售价 12.98-18.98 万 埃安第二代 AION V 上市
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7 月 23 日,埃安第二代 AION V 上市,共推出七款配置车型,售价区间在 12.98-18.98 万。

外观方面,新车采用“刃影势能”设计语言,以硬朗线条搭配矩形特征,整体的造型相较于现款车型来说要更加的方正。

来到车侧,能够看到轮眉上方都有隆起的线条设计,够了除了车侧的肌肉感,腰线采用了的也是较为平直的设计。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为 4605×1854(1876)×1660(1686)mm,轴距为 2775mm。

尾部能够看到,示宽灯的设计与头灯类似,并且尾部由于线条设计,增加了立体感,看上去非常饱满。

内饰方面,第二代埃安 AION V 内饰采用了与现款在售 AION V 截然不同的设计,整体的设计十分的简约。在大布局方面,中控屏以及仪表屏都采用了悬浮式的设计。

在智驾硬件方面,新车将搭载一颗高线程激光雷达,Orin-X 芯片、5 颗毫米波雷达、11 个摄像头,拥有不依赖高精地图的智驾能力。

动力方面,第二代 AION V 将根据配置不同提供高低功率两种驱动电机,其最大功率分别 150kW和165kW。

据官方透露,新车最长续航可达 750km,并全系搭载弹匣磷酸铁锂电池 2.0,适配 400V+3C 快充技术,最快可实现充电 15 分钟补能 370km。

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90度电是怎么敢标750的续航的?

乐道60度标555

回复 大学长乐道是在电耗上宣称比特斯拉还牛的,埃安也这么自信了吗

回复 七七芭爸你是真能吹

现阶段什么虚假宣传(动不动遥遥领先)都没人监管,cltc也不是现在才虚,油车时代就一直虚

工信部数据无法作假

看电池大小就行了,严谨点说是看可用电池大小就行了,续航吹的牛逼不用看

那也给和车重对比,五菱EV10多度还170公里呢

回复 XCX1562728097体型差不多的比,再说了冬天一开暖风,大电池才是王道,电机省那点都不算啥了

我觉得还是两代同堂销售比较好,这个改了变化确实有点大,难说新旧哪个接受度高