AION V

埃安4月销量发布： 4月销量10212台，1-4月累计销量55086台。

有点意思啊，在埃安的超级充换电中心合作伙伴中出现了华为（2021 年华为就表示 800 伏以上的高压系统充电能力更强，已经具备规模商用的能力）

广汽埃安发布超级充换电中心！好家伙！可超充、可快换、自动充换电都有了。你们怎么看？

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定于排行榜来了？ 好奇这个“智能纯电”从什么标准来的？

广汽集团总经理：广汽埃安目标是让“蔚小理”变成“安小蔚”。 理想汽车：“？？？？？” 埃安官方最新回复新出行：“绝对没有敌对和排挤理想的意思，这里提到的“埃小蔚”，是指智能纯电车市场”。

好冷清的社区

感觉一下广汽埃安的官方霸气： 虎年开福局 一起赢红运 广汽埃安1月全车系销量超16000台 同比劲增118%！ 虎势迎春 祝大家春节快乐 一飞冲天！

魔都下聘埃安 V plus 做为一个油车的忠实拥趸，本来是排斥买电车的，无奈今年5月上海外牌限行新政以后，我的车在高峰时间进不了内环线了，对工作生活还是造成了一定的困扰。沪蓝牌拍了一年多了，换了三个黄牛都没有成交，也许是我找的黄牛不给力，天知道。 从今年夏天开始看电车，预算20W里面的选择不多，埃安V当时我第一次看就看中了，那时它还没有plus, 它的后排尤其给力，20W里面这个价位的没有能超过它的，奈何家里人不喜欢。期间还看了宋 plus ev, 感觉byd的销售太拽，爱搭不理的，直接pass了。晃晃悠悠到了11月，一次在店里看到零跑C11, 整体配置高过埃安 v plus. 不过后排坐着不舒服，后备箱太大，也不知道零跑怎么想的，这又不是货车搬家，但是它的性价比的确感觉高，于是就下定了。下定以后，天天刷论坛，零跑毕竟是新势力，小毛病比较多，不过主要的毛病是车灯光线太散乱，这个是后期无法ota升级改进的。本来销售说1月底可以提车的，但是到了前两天，坛里面爆出来居然要到3月份，而且客服群基本也默认就是如此。 NND, 退订。兜兜转转又回到了埃安 V，这次有了plus. 同价位plus配置低于零跑，做工不好谈，毕竟我两个车子都只是试驾，只能说初始感觉埃安做工要细腻些。加了plus的埃安, 电机变大了，不过顶上改成了大玻璃，没有了天窗，其实天窗还是更实用的，之前开油车，春秋天都习惯开些天窗透气，风噪会比侧窗小很多。而且怕晒或是喜欢进些阳光，可以随时打开电动遮阳板。换成天幕大玻璃，不能开启了，而且怕晒又只能后面加遮阳板，想晒太阳还要手动去拆遮阳板。 价格也比之前v贵了，夏天的时候v有2万3千元的优惠，现在一毛钱优惠没得。 但是，但是，但是我不想再等车了，埃安有现车，虽然不是我想要的80智领，而只有70丐版。现车就是正义啊，不想每天再去挤那个地铁，今天终于冲到店里掏钱签合同，下周交付中心验车。 期待一个新的开始。。。

11月29日，广汽集团第六届董事会第六次会议审议通过了《关于广汽埃安资产重组及增资的议案》，并披露了《关于全资子公司广汽埃安资产重组及增资的提示性公告》。 广汽埃安将承接广汽研究院纯电新能源领域的研发人员，并通过现金增资、资产注入、现金购买及资本公积转增注册资本等方式实施内部资产重组。