涉及蔚来/乐道/萤火虫 蔚来 2025 年产品规划曝光
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日前,我们从相关渠道获取到蔚来 2025 年产品规划。其中包含蔚来、乐道以及萤火虫三个品牌。

首先是蔚来,蔚来 ET9 此前已迎来正式上市,售价 78.8 万元,计划于 2025 年 3 月开始交付。

蔚来 ET9

而现有主力车型的改款计划于 2025 年下半年至 2026 年期间推出。据悉,这些车型将配备 800V 高压平台、自研 ADAS 芯片“神机 NX9031”、“天行底盘”系统。

此外,改款车型的车身尺寸将有所增大,成本更低,配备更多的激光雷达(现款仅配备 1 个,改款车型将配备 3 个)。

蔚来 ET5T

其次是乐道,乐道品牌计划于 2025 年下半年推出 2 款 SUV。据悉,这两款车型价格将会低于理想的同类车型。

一款为 6/7 座 SUV 车型,将会对标理想 L8。另外一款车型为一款 5 座 SUV,将会对标理想 L7。

乐道 L60

最后则是萤火虫品牌。萤火虫此前已开启预售,预售价为 14.88 万元。新车计划于 2025 年 4 月正式发布,并于 4 月底开启交付。

蔚来管理层预计萤火虫 2025 年全年交付量为 5 万辆,目前的订单量已超过公司预期。

萤火虫

早前,蔚来换电站|G25 长深高速洪泽湖服务区上线,G25 长深高速津粤段换电网络正式打通。随着蔚来换电站|G25 长深高速洪泽湖服务区上线,蔚来全国 9 纵 9 横高速换电网络正式建成。

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蔚来价高,尚不能盈利。乐道价格跟其他品牌不能换电的纯电动车差不多,更难盈利了。萤火虫成了盈利的唯一希望。

萤火虫人家定位小众,不为走量

技术发展到2025年,车顶还三个肿块,难看死

24年蔚来主品牌没有升级换代,25年还要这么慢切换到NT3.0吗?556678的核心竞争力何在? 这是落后了多久?ET9压根就不走量。

乐道L60无激光雷达,一个Orin,要实现城区智驾,那三个激光雷达,4个Orin或者8个Orin的算力,为了冗余、参数好听还是未来?

起个大早,赶个晚集,历来是蔚来的传统。蔚来把26年作为逆转之年,却不知道现在的这些领先技术到时候是否还能称得上领先。

es6的3.0要到后年了?

说直白点就是明年蔚来要靠炒冷饭(卖老款车)过日子了,日子会很难过。

2024年蔚来就没有推出几个新款,25年也先推ET9,挺奇怪的