又到了一年一度的F1中国大奖赛，作为一名F1车迷，一年一度的上海国际赛车场之约是一年中必须要去完成的事😎

今年的F1赛场虽然没有了正式车手周冠宇，但是赛前的车手巡游给足了中国车手排面，不得不说，F1官方也是真懂事😂

整个正赛，迈凯伦自己一桌，索伯自己一桌，哈斯过了一周脱胎换骨，潘子和劳森反差得不像一个车队的，劳森开着红牛老老实实倒数第三待着，看着前面两位菜鸡互啄了十多圈，愣是没机会加入战斗🤪

强烈推荐H看台，全场都是追逐和超车的大戏👍

这同样也是我成为蔚来车主以后的第一次F1观赛之旅，很惊喜的，在上赛道的格子旗嘉年华里看到了蔚来的展台，摆的全是蔚来最走量的车型：乐道L60、蔚来ET5t、蔚来ES6，而且看车的F1车迷还不少，也算是让这次的F1中国大奖赛有了一些蔚来元素😝

其实说到蔚来和方程式，还真是有不少的渊源。
蔚来曾经是世界电动方程式FE多年的年度冠军，同时还一直冠名赞助中国的大学生方程式比赛👍

很多人说蔚来不好好提高销量，老去烧钱玩这种对市场影响并不大的赛车项目做什么❓❓❓
在我看来，中国从汽车大国走向汽车强国最需要跨越的最困难一步，并不是什么技术的进步和新能源的弯道超车，而是纯粹汽车文化的培养，而像蔚来、吉利等等这样的一些车企正在肩负起补足这块短板的历史使命👊
我们的汽车行业有太多的网络炒作，有太多的面对技术的浮躁，有太多面对市场的妥协，而缺的正是这种不为别的，只为追求技术表现、只为追求血脉喷张的纯粹汽车文化👊
在我们还在思考中国人什么时候才可以有自己的F1车队、什么时候才会有中国车手站上领奖台时，吉利在F4和WTCR项目上的不断付出让我们看到了希望😌
蔚来成为世界顶级赛车运动FE的参与者让我们看到了这个新势力品牌对汽车技术的尊重和推崇。
而蔚来对大学生方程式项目的常年赞助，则是在表达对赛车项目热衷的同时，也推动了中国方程式赛车领域的发展和赛车文化在年轻一代中的传播👍

蔚来对技术的尊重正向全球汽车行业展现出中国的汽车文化觉醒和与世界各大顶级厂商一决雌雄的决心😎