近日，法拉第未来发布 2024 年第四季度及全年财报。2024 年全年净亏损 3.558 亿美元，其中 58.0%（约 2.064 亿美元）来自非经营性亏损及非现金支出。

此外，法拉第未来于 2024 年 9 月、12 月分别获得两轮总计超过 7,000 万美元的融资承诺，用于支持 FF 及 FX 品牌的战略发展。 

具体来看 2024 年全年财务业绩：

• 经营亏损：1.497 亿美元，较 2023 年（2.861 亿美元）同比下降约 47.7%
• 经营性现金支出：7,020 万美元，较 2023 年（2.782 亿美元）大幅下降 75%
• 营业成本：与去年同期相比增加 4,140 万美元，主要由于新增生产设备投入使用，导致折旧费用较 2023 年增加 2,930 万美元；这些新增设备进一步增强了公司在涂装与车身制造等关键环节的产能。
• 研发费用与去年同期相比减少 1.068 亿美元。
• 销售及营销费用与去年同期相比减少 1,360 万美元。

具体来看 2024 年第四季度财务业绩：

• 经营亏损 3,030 万美元，较 2023 年第四季度的 6,780 万美元下降 55.3%。
• 经营性现金支出 7,020 万美元，较 2023 年的 2.782 亿美元下降 75%。
• 融资现金流入 2,500 万美元。

在未来规划方面，法拉第未来计划于 6 月举行 FX Super One 首次产品发布会。FX 目标在 2025 年底将首辆车进行下线，预计将在二季度启动付费预订单收取。