首页推荐
贤聊——岚图Free首发会观后感
文章

昨天参加了发布会,但是这个发布会真的没啥内用。。。基本可以说没有获得比官网更多的信息,除了那句,价格不高于40万。所以呢,po几张现场实拍图,咱们就进入正题。

首先,和理想一样的增程式驱动方式,NEDC860km。说实话,电动车这几年续航问题,NEDC这个词早就烂掉了,我自己的小鹏从来不用NEDC。个人观点,后续厂商在续航问题上应该尽量避免使用NEDC这个词,哪怕你就自己定义的名词,告诉大家续航多少完事了。

提NEDC,反而让人觉得续航会大打折扣。对吧?目前网上甚至有不少人说冬季NEDC应该打半折。

回到岚图,个人建议:既然是增程式,可以加汽油。那就大大方方的说自己百公里综合油耗多少就行了。至于纯电使用,大方说明百公里综合电耗多少度和电池多大,用户自己做个除法嘛,这并不难,对不对?来句HI,SIRI~就成。可惜的是官方并没有提供相关数据可供查询。

好吧,说完这个,我们来说说市场前景。

很明显,岚图的直接对手是理想。

所以我们先来和蔚来做个对比。

很明显,单就论车,补能和续航2项岚图Free几乎是把蔚来踩在地上摩擦,蔚来换电最理想的状态下:5分钟给你一块满电。岚图Free那边可能已经2箱子油加满了。OK,何况你蔚来满电续航也就400?还要打折。所以,如果你只是想买辆中大型的代步工具车,目的只是让你从A点到B点的话,那岚图Free会是比蔚来更好的选择。

可是!?买车真的只是运输工具嘛?蔚来的管家式服务,蔚来的车友活动,等等的一切,作为国企背景的岚图能否有为人民服务的想法?这可不是发布会那一连串的数据特色可以证明的。

这一仗,我看好蔚来。

那么,面对理想,岚图Free能否胜出呢?

NEDC(烂词!!!)岚图Free胜,加速,岚图Free胜,传感器数量,岚图Free胜,

联网方式,岚图Free胜,辅助驾驶,岚图Free胜。

理想基本被踩地上摩擦,可以说,除非你是二胎家庭,对6坐有硬性需求,否则岚图Free毫无疑问是你最佳的选择,那么,理想就没绝地反击的机会吗?价格?花的起30多玩买车的人,也不缺那么几万块钱。唯一的杀手锏:是现货!!!

对的!就是现货!说的天花乱坠有什么用?有本事你拿现货出来卖呀?

岚图Free目前最大的问题就是上市时间,明年3季度上市?明年3月可能还能等等,你3季度上市,全面铺货也要4季度了,届时楼上2位对手可就更新迭代了啊。新势力造车细腻程度可能不如传统车企,可是人家更新迭代快啊。届时岚图Free面对的恐怖就不是现在对手了。

而且,岚图Free还有一个重要的弱点,那就是独立运营。是的,独立运营表面上似乎给很多车友一点信心,并且在购买和售后服务也可以更接新势力的地气。比如说岚图Free是支持手机APP下单购买的,这点在BYD,北汽上是看不到的,而且后续很多功能也是能用手机APP进行操作的。但是也是因为这个原因,所以岚图Free在渠道推广方面,需要全部重建,少了很大一批展现机会。

独立运营没有问题,但是为了独立而独立,甚至放弃建立多年的传统渠道,实话实说,有点捡芝麻丢西瓜了。不信你去问问李想,问问李斌,问问何小鹏。现在市场上品牌4S店给你车打广告,放展车,你们要不要?

起码从目前获得的信息来看,岚图Free所有的展示都是自己重新建立,完全无法使用过去东风的资源。

话虽然狠了点,但是心是好的,毕竟一个传统车企,可以这么努力的自我改变,顺应潮流。还是值得点赞的!君不见,大众通用老气横秋,宝马奥迪老态龙钟,奔驰更是卖标不卖车,一个个对新能源裹足不前,望而却步的样子。

东风作为搅局者,真心希望能将目前新势力的格局进行打破!

努力吧!岚图Free!做一条鲶鱼,而不是砧板上的鱼肉任人宰割!

心有成竹,行有岚风!

  • 全部评论
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早