咨询极氪几个问题和建议
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咨询几个问题

1、黑色内饰高清图、黑色和其它内饰有哪些材料差别;

2、we、you还有哪些差别,惊喜/惊吓一步到位放出来;

3、86度电池封装是谁做的;

4、听说下个月有试驾,具体时间和地点?

5、厦门有哪些充电桩,家门口要是有的话,考虑we转you

6、这车是800v还是400v的

7、黑色运动组件具体是哪些黑化?

也提几个建议、意见:

1、21寸能不能出些传统点的五幅、多幅之类的方向盘,比如类似19寸的样式,别总搞些杀马特风格的,这些更好,选装加价也行:https://www.xchuxing.com/article/34365

2、国人还没有为服务、软件付费的习惯,特斯拉说过fsd国内选装比例就1%。高阶辅助选装对厂家来说增加的边际成本基本为0,能否像理想那样,全面普及,总车价提升一点,这样用户实惠,厂家收到的钱也更多。比如现在加35000,3%比例选配,还不如全部加3k,厂家收入可以提高30倍。或者最近盲订车主意见很大,给个限时优惠选配方案,盲订车主可是最支持厂家的车主。

3、we版给来个腰部支撑调节选配,哪怕再便宜的几万块钱的车也有腰部支撑调节,三十万车没有说不过去。

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说了也不能信,还是等APP吧。

我现在觉得APP里面关键信息也要不断截图。很担心里面的配置等等每天都在一点点偷偷的变。。。

回复 大闸蟹主要是最近几件事情搞的对极氪(包括隔壁吉利星越L的一系列操作)的诚信没有一丁点信心了。

能回答这些问题的人暂时应该不会说,会说的人应该大概率是胡扯

支持第三条,如果能把自动驾驶选装价格杀下来,选装率肯定几倍甚至几十倍提高,还是保持现在这个价格肯定最终选装率堪忧,本身研发成本是固定的,又不像硬件额外bom成本,另外选装率提高了,对搜集数据进行训练提高研发的迭代速度也是很有利的。目前看来极氪的自动驾驶都不报期望,所以降低选装价格不失为一个好策略,另外目前有这么多负面评论,真这么做了,说不定就翻身了@DD-Daniel

不要发了,厂家不会回应的,浪费时间和精力