2021 广州车展 | 比亚迪元 PLUS 将于 2022 年 1 月 1 日开启预售
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在 2021 广州车展的比亚迪发布会上,我们得知消息:比亚迪 e 平台 3.0 的第二款车型——元 PLUS 将于 2022 年 1 月 1 日开启预售。

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元 PLUS 是比亚迪 e 平台 3.0 的第二款车型,也是该平台首款 A 级 SUV ,新车相比此前的元 Pro 要大上一些,让我们回顾一下整车的一些参数。

外观方面, 元PLUS EV 采用了比亚迪全新的 Dragon Face3.0 设计,车头位置的镀铬装饰上有篆书字体的“元”车标。除此之外,全新的车灯设计与中网的融合做得也很不错。

配色方面,元 PLUS 将提供滑雪白、攀岩灰、跑酷红、冲浪蓝以及探险绿五种颜色可选。

车身侧面,整个侧面造型看起来很凌厉。同时,侧面多线条让车身底部看起来不显臃肿,在运动中带有一丝稳重的感觉。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为 4455*1875*1615mm ,轴距为 2720mm 。这样的轴距主要得益于 e 平台 3.0 带来的优势。

尾部造型方面,整个尾部同样不会给人以很臃肿的感觉。同时一体式尾灯也与头灯相呼应,并且元 PLUS EV 的尾灯最小发光面宽度仅为 5mm 看起来比较精致。悬架方面,新车采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

内饰方面,新车采用全新的内饰设计语言,风格独特且大胆。据比亚迪官方称:该中控采用了肌肉流线型线条,并在多处加入了运动器材和音乐器材的元素,整体看上去更显创新和年轻。 

续航方面,元 PLUS 搭载的是能量密度为 150Wh/kg 的磷酸铁锂刀片电池,提供两种续航版本:搭载 50.1kWh 电池组的版本 NEDC 续航为 430km; 搭载 60.5kWh 电池组的版本 NEDC 续航为 510km。动力方面,新车将搭载一台峰值功率为 150kW 的驱动电机,官方的 0-100km/h 加速时间为 7.3s 。

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60度电还是少了啊

铁锂表示很难装更多了。

回复 元气能量站把秦宋plus那70度电挪过来

回复 赫尔辛根莫斯肯60度电跑500,跑600至少需要72度,考虑到重量增加,可能需要75度,怕是装不下。

这车一出,宋plus销量得减半。

谁能给我说一说王朝系列,还计划着有那几个没上线?

没了,元plus是最后一个了,如果还有,就差唐plus了。

比亚迪加电,加电,加加电

外观动感 尤其侧面 内饰其实也不错 唯一我觉得不够好的是尾灯 不够隆重 太简单了。

现在都是来展示下。连价格都没有