搭载磷酸铁锂电池的 B 端车型 小鹏 N5 内饰首曝
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日前,根据微博网友 @德卤爱开车 的爆料,我们获取到了一张小鹏 N5 的内饰谍照,新车可以看作小鹏 P5 针对 B 端市场的车型,并且搭载的是磷酸铁锂电池。

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可以看到,小鹏 N5 的内饰相比较 P5 省略了大量的装饰细节,P5 上那块 15.6 英寸纵置中控屏也被更换为成本更低的小屏,仪表盘的尺寸同样也被缩小。

图片源自微博@德卤爱开车
小鹏 P5 内饰

外观方面,小鹏 N5 已在早前时间登录工信部申报目录, 长宽高尺寸与 P5 版本相同,都为 4808/1840/1520mm,轴距为 2768 mm。在外观上取消了一体化大灯,而是换装了普通样式的鹰眼式前大灯,另外位于左右两侧底部也取消了原本安置激光雷达的饰件。 

小鹏 N5
小鹏 P5

尾部造型设计则与 P5 保持一致,采用了贯穿式的尾灯设计,不过出于成本考量以及图片观感,N5 上配备的可能只是一条装饰件。

动力方面,小鹏 N5 与 P5 一样搭载了一台峰值功率为 155kW  的永磁同步电机;电池则更换为了来自宁德时代的磷酸铁锂电池,但目前电池容量与车辆续航里程还无从得知。

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这个N5的外观内饰感觉都不如AION S啊

毕竟是专门为 B 端市场打造的,成本控制才是第一要素

2021-12-10 回复 举报

设计一如既往的丑。

便宜是第一需求