之前订了领克09Phev Ultra空悬版 40万。研究了一年，也等了快一年。紫外紫内。自己没有三排六座刚需，就当大四座用。论机械素质，各方面感觉不错。领克有设计感，XC90底盘，超控NVH隔音不错。

7月1日刚刚看了理想L9. 静态体验下个人感受 这车是自主品牌的“国产揽胜”！ 冰箱、彩电、大沙发不多说。比较意外的几点，可能自己没开过好车。1、HUD抬头显示，动态效果大而且清晰。浓郁的科幻感。2，座椅按摩力度比较大，还可以。3，座椅通风不错。座椅皮质比较软，包裹好，头靠上去，迈巴赫头枕软。4、白色皮质大面积包裹，展厅灯光下，豪华气场的内饰扑面而来。

个人角度下，L9的豪华质感不会低于蔚来传统的866, 还没看过ET7、ES7，不清楚。

这月中下旬L9试驾，估计问题不大。如果过坑洼起伏路面滤震隔音NVH不差于领克09。那么首选就是L9了。

之前没有见过实车，我和大多数键盘侠一样，觉得领克09是各方面不错。增程电动是落后的技术。但实车现场对比一下，其实多想一下，可以认为领克09是沃尔沃XC90油车的平替，是诺基亚HTC机皇。电动车，插电混动是新的赛道下的产品，是华为苹果。论机械素质领克09强，论用户体验，L9强。最近买了荣耀笔记本Magicbook V14，4500价格。真心感觉比传统中端的联想笔记本体验好很多。

如果是领克09 Phev Halo中配加包，和理想One 价格同样是35万，除了车机智能交互可能弱点，论机械素质，看不见的地方，底盘，高强度硼刚，安全结构，个人选09。

但领克09Phev Ultra空悬版 40万，理想L9 46万。只有6万的差别，一个是大中型SUV, 一个是大型SUV.  级别气场不一样。从个人感官感受，看得见的地方，个人偏向L9.

上海插电混动免购置税上绿牌还有5个月窗口期。明年起只能是纯电上绿牌，理想的产品规划还有纯电的大型Whale MPV。等等党不亏。