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本去前海看D9,没成想变成了看G9……结论,P7发育了
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本去前海看D9,没成想变成了看G9……结论,P7发育了

(作为国产新能源老白鼠,仅仅分享个人感受,从未恰饭,也无意黑任何人,非喜勿喷,请高抬贵手,在此先谢过啦……如果XCX能把我这篇文章设置为推荐,也足以证明XCX本身是一个客观公平的平台,哈哈……)

【先说结论】G9有三个特点——大、美、抠……


【踏破铁鞋无觅处】

一直很关注D9(没错,不是L9,不是G9,而是D9……),上一次看到实车是腾势客户见面会,人山人海,结果限时,只能看了个感觉……听销售说前海腾势展厅终于到了D9展车,冒着疫情风险,也要去一探究竟,想着错峰人少嘛。

NOP在北环大道上,正快要转向宝安大道时候,突然想起G9群里小伙伴说前海小鹏展厅貌似有G9出没,喊nomi在地图一看,哇噻……这不就近在眼前嘛!

立马提前右转,进入前海汽车城……突然有一种“探险" 的感觉,有没有,哈哈。

第一次来前海汽车城,先是一种"立交桥底丛林”的即视感,然后冲上一个陡坡到了二层空间,豁然开朗,发现竟然这么大,集中了这么多品牌,BBA捷豹路虎林肯凯迪……蔚来小鹏BYD,只要你想,基本都有齐了……关键,停车极其方便,大大的赞!

小鹏不太好找,在二楼几乎绕完了一圈才找到……事后发现,其实上到坡顶时候直接左转就到了。(经验之谈,请深圳同学们留意)


【熊猫版G9,外观有点萌】

可能疫情影响,小鹏展厅几乎没有人,除老白鼠外,就还有一对儿年轻情侣,旁边的P5\P7\G3没人搭理,注意力全被G9吸引……

U1S1,从外观看,G9的设计成功了——

1、大……G9的实际长度不到4米9,但实车面前,你会觉得G9真心不小。尤其高耸的车头、圆润的车尾,都非常饱满,弧度拉满,让你的眼睛说服你的大脑,甭管参数表,放心,足够大。

2、润……G9的外观并没有任何锐利的折线,只浑然一体的流畅圆润,但神奇的是,并不觉臃肿,反而是相当舒展的,属于刚刚好的那种"顺眼帅"。不恰当的比喻,G9不是健身房肌肉男,没有攻击性,但亲和精干依然满满荷尔蒙。

3、萌……特指G9白色展车,素白(一种非常干净的白)+ 黑标黑条 ,真的有一种熊猫的即视感,看着就挺讨喜。据说各家小鹏展厅基本以白色G9为主,也足见小鹏对这款熊猫色的信心。

所以,如果以好看不好看来评价G9,老白鼠认为G9很好看……


【内部,论5座,空间足矣】

老白鼠最关心空间,上车第一个体验的自然就是空间……

对老白鼠来说,空间有两个层面,一是实际乘坐空间,而是视觉空间感。

乘坐空间角度看,G9并未像ES7那样“阔绰”,但足足够用了……四人乘坐的话,四人都很舒服。所有五座(大五座)都有这个无法回避的问题——就是五座其实并不适合5人长途满载,因为后排中间那个位置,不仅体感极差,而且中间一旦坐人,那么后排三个人就都不会舒服(尤其如果还要安装儿童座椅的话)……所以瞬间理解,为何五座(大五座)其实最佳场景是四人出行……而如果总是5人出行,你实际已经需要买六座SUV或七座MPV了。

视觉空间角度看,G9非常优秀了,可能得益于几乎全景的全景天幕,可能得益于中央通道位置的前向视野较好,可能因为侧窗面积不小(想想阿维塔11,你就会明白我的意思)……总之身处G9后排,视觉上是非常舒适敞亮的,二排空间感并不亚于L9的(我对我的结论负责,L9的座椅非常厚实,视觉空间感甚至不及理想ONE)。


【舒适管够,质感不够】

舒适是个综合范畴,综合体验,所以老白鼠从来都是把功能性与舒适性看成一个整体的感受。

G9功能性上,无需多言,所见即所得,除了没有冰箱、(后排)“彩电”、小桌板……其他基本齐全了。前排双连屏,座椅通风加热按摩,副驾腿托,后排加热按摩电动角度调节,电动放倒,底盘升降,都是基本拉满了。(唯独欠缺后排通风……好在竞品除了自游家NV,其余也都暂时还木有)……还有够大的前备箱,巨大的后备箱,该有的基本齐全,能算“水桶车”了。

G9从质感角度讲,哪怕都是NAPPA,哪怕都是大屏幕,哪怕都是座椅通风按摩……G9依旧逃不出“性价比”范畴,说人话就是,G9质感总是还差一口气。(防杠预备:老白鼠主观体验,不考虑售价,只是质感,横向对比ES8、HiphiX,还有ES7,L9,D9等等)

都是NAPPA,质感绝对跟蔚来差一个级别,舒适度不及D9、L9,甚至不如极氪001……大致感受就是,你明明知道皮质用料,但很奇怪,质感就是没出的来。(举个直观例子——中央扶手箱表面的包覆皮质,你用手肘感受一下,应该就能明白我的意思)

都是大屏,显示效果及UI,远远不如蔚来(无论功能如何,NIO就是最美),不及L9,跟D9差不多水平……

座椅的通风按摩效果跟D9、L9差一个身位,但舒适程度还不错。(以按摩论,L9、D9绝对是顶流体验)


【抠到家了,匪夷所思】

按键——依旧满满塑料感,松垮感。(尤其是座椅调节按钮,但毕竟是工程样车,量产再看下)

硬伤——没有HUD!!!(虽没有遮阳帘,如果按P7上的实际体验来看,应可以接受。)

无线充——无线充电板,好好的两个充电位,只给一个无线充电?(原本零难度的事儿,硬生生搞成了槽点)

化妆镜——细心留意你会发现,主驾驶与副驾驶的遮阳板化妆镜是不同的,只有副驾才是贴心的女神专用款。(原本打开女神化妆镜会联动副驾座椅的神操作已经让人惊艳赞叹了一声,结果发现主驾竟然木有……这,莫非G9是女性勿开的车型?之前有李厂长“硬扯”L9左侧取消小桌板的理由,看来小鹏的学习能力真心很强啊……哈哈)


【新鲜玩意,视听加分】

从P7开始,丹拿上身,就给小鹏增色加分……到了G9,全套confidence,加上5D适配,场景联动,确实有新意,还能变身“大床房”,变身“露营台”(车外前置喇叭)……小鹏就是小鹏,论创新,小鹏总是青春锐气。

中央扶手箱内若隐若现的“明装”香氛插槽,处理的相当有质感,是老白鼠G9全车最喜欢的细节(没有之一),哈哈。


【结论:P7发育了……香不香,看定价】

G9身边,P7正岁月静好……

看着P7,几年过去,依旧颜值担当,美经得起岁月流转,如今依旧还很能打……迄今认为,P7依旧是最美小鹏。

如果P7像家中姐姐,年轻出道,赚钱养家……转头看G9,就是刚刚学成海归的小弟弟,人高马大,年轻帅气……

只要G9不好高骛远,脚踏实地肯努力,成功只是时间问题……

醒目务实一点,不要怕被人“欺负”,毕竟家里还有P7姐姐撑着……但,千万别想着“欺负人”,否则连P7姐姐都保不了你。

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