有幸到慈溪参观ZEEKR工厂（自费），一路的参观，更加坚定认为001是台好车（从车本身而言，软件能力确实不好）。工厂自动化程度很高（因有涉及其他新车型，在参观期间手机和人是分离状态）。全程由赵厂长带领大家，专业的从工厂的运营，车辆铸造、喷漆、装配等方面由浅入深的进行了讲解，并对大家都提问进行了回复。

    一路的参观，能见到白车身到装配能完整是怎样的，正是因为有了前面的东西才有了8w保有量0燃烧的记录。

      现场也向赵厂长，提了自己关注、关心的问题；1.车机：新车车机也看到了，预计4月会征求车友意见，5月修订，6月正式推送。对于新车机可以小小的期待下（看过新车机的还没听那位吐槽过）。

2.电吸门、电动门、座椅方案：技术路线是已经敲定了的，目前没发布的原因还是定价；预计最快下周发布，慢的话413和X一起发布。

3.关于DSP的开放用户调试：无法开放，原因是音响技术方不开放。

4.后排空调风量小：已经在着手调整。

5.智能芯片迭代：mobileye Q5芯片 从技术路线来讲是很好的，但因为对安全的追求很多容忍度设置太高，导致用户体验不好；mobileye也对极氪是开放了部分权限允许极氪调整，以此来满足中国市场的需求。至于迭代，需要更换线束等一堆最后成本算下来不亚于一台新车。

6.Eva智能化的提升：GTP因特殊原因是没法介入，文心一言（国内版的GTP）的介入目前在调研论证中。

最后就是此次所行看到的图片分享：