续航:
大家好!

我是三十氪!

我的“小极氪儿”是we版单电机车型!

之前夏季测试续航的时候,跑出602km的优秀续航!

那么,极氪001秋季续航能力怎么样?

那肯定比夏季表现更加优秀吧!

毕竟外界温度,对电车续航达成率,影像还是很大的!极氪001当然也跳不出这个铁律!

我也非常好奇,这个天气下(重庆,最近一直多云天气,平均气温20度左右,路面干燥无雨天气,这样的环境对于电车非常有好了吧!),我的“小极氪儿”到底,能跑出一个什么样的续航水平呢?

咱们拭目以待吧!
第一段行程(下班行程),高速路段40km,内环快速路20km,城市道路5km! 总共行驶了65km,平均速度51km/h,城市道路相对比较快的一个水平。
电量从97%掉到88%,续航消耗了61km(708-647),实际行驶了65km! 哇塞!跑赢表显了,续航达成率超过了1:1,达到了106%,能耗刷新了我的历史最低13.8度!(之前最好表现是百公里14度电) 这个数据,看得我都怀疑是不是真的了!能耗确实有点太低了,让人不相信!毕竟这种能耗,在极氪001这么大的车身上,很难让人相信!这是真实续航达成率嘛? 接着第二段行程(上班行程),相同路段返回! 上班高峰期,堵车在所难免,期待这次的能耗表现!
最终,1小时13分钟到达目的地,跟前一次下班回家用时差不多,里程基本一直,平均速度也相差不大!
再次刷新了我的能耗记录,前一次回家跑出了百公里13.8度电的超低能耗,这一次居然更低,百公里13.6度电!再次刷新了我对极氪001的认知了!

电量从88%降低到了80%,很稳定的掉电!

单次表显续航从647km降低到了585km,减速了62km,实际行驶了65km!续航达成率依旧超过1:1,到达了105%!

跟前一次比较,没有太大的出入,发挥非常稳定!这个续航达成率爱了爱了!

有人说单次行程能耗太假,参考性太低,没意义!那么我们来看看两次的综合续航吧!
两次总共行驶了129km,里程显示续航减少了123km(708-585),综合续航达成率依旧超过1:1,达成率达到了105%!…… “什么?里程太短,电池电量太高,达成率自然就高了!” 那我们接着测试!我也想看看什么时候能低于1:1续航!
这次又是下班行程,单次能耗再次刷新了我的记录!百公里12.8度电!非常魔幻的能耗!怎么还越跑越低了呀!……

由于前一次跑了续航记录了后,中间用了两次车(下班钓鱼儿去了😄),都是差不多都在30km的样子,没有记录!导致本次回家起始里程没有记录上。就看不出本次的续航达成率是多少了!但是,看到这个12.8度电的能耗,肯定达成率也是超过了1:1的,估计是比前两次都要高一点点吧!

单次行程记录不全没关系!我们还有总里程记录!综合能耗更真实不是吗?
截止目前,总共行驶了263km,表显剩余续航还有452km(初始续航708km),表显续航减少了256km!

综合续航达成率达到了103%,综合里程200多公里,超过表显消耗续航!相当优秀的能耗表现!
电量已经来到了62%了,续航达成率依旧是超过1:1,这个达成率也太厉害了吧!我自己开出来的,我自己都有点不相信了!

果然秋高气爽人感觉很舒适,电车也舒适了😄!

总结:

本次秋季测试,电量从97%降到62%,续航从708km跑到452km,表显降低了256km,实际行驶263km,综合电耗百公里13.6度电,综合续航达成率超过1:1,一直处于跑赢表显状态!非常nice!👍👍

期待后续表现!

大家对这个能耗还算满意吗?
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同重庆,今天从九龙坡走菜袁路过石黄隧道到五里店,一看仪表电耗11kw。。我才惊了果然九龙坡海拔高。上了沪渝高速升到16。最后往返15不到

我是九龙坡到北碚往返跑,前段时间下雨,能耗还去到了18,但是这几天,一直降,降到能耗太假了

回复 三十氪你是怎么跑的啊,我经常跑北碚恐龙博物馆,电耗没上过17。周末从北碚蔡家那边上中梁山,去程上山17下山回家12

重庆的电动车其实能耗没有太大参考意义,因为众所周知,你那地方到处都是上坡下坡。

有下坡必然有上坡,但是重庆堵呀!下坡基本上收不回来能量

厉害了呀哈哈哈

这个能耗,我自己都怀疑了....