比亚迪秦Pro DM

点评车型

个人评分8.5

点评：秦Pro DM 2018款智联锐享型购车10个月口碑评价: 购车总价:买的是插电混动智联锐享型版本，裸车购买价是16.69万元，上路不超过18万元已经非常的划算了,因为手头资金不足，选择五年分期贷款金融方案，月供1800多，五年利息大概13000左右，对我来说这个价格能买上这样外形特别帅气的车型，而且是新能源车非常的不错。 同级对比:去年12月二宝出生，考虑到家庭出行方便，就向父母提出要买车子，对广州这个限牌城市来说买车上牌其实是一件难事，2017年4月考了驾照后就开始摇号一直没摇上，所以说在买车开始考虑新能源车，平时上下班接送孩子上学放学、假期出门回外家也会稍微方便一点，基本上选择的是国产品牌大约价位在15万元左右，现在国产的新能源车发展的也很不错了，看了网上一些专业车评和口碑，综合评价和家人商量考虑后选择了秦pro dm,当到4S看到实车外观之后就非常动心，大气上档次！哈哈，因为可能我是外貌党吧，于是就把它定下来。 空间:因为我驾照考了有一年多，期间也没接触开车，感觉有点生疏，车感也不好，所以说买车的时候考虑的是紧凑型的小车,这辆车虽说是紧凑型车子，但是车内空间还是非常不错的，基本上布局规划的都挺不错，空间比我其他朋友的紧凑型车要感觉大一些，至少后排坐着还是比较舒适的，前排也没动。多大问题而且后备箱基本上能满足日常使用。 驾驶体验:因为之前也没有开过其他的车子，这辆车给我的感觉就是非常的好看,自动挡至少比手动挡教练车要好开非常多，就是油门刹车的控制，档位也不用调，只需控制好油门力度就可以控速了，方向盘转向特别灵敏，上面的功能按键也比较实用，按键还是中文的呢，很贴心。操作起来是很方便的。 颜值:颜值真的特别好看，我比较喜欢的是这辆车子的尾部，整个尾部设计非常的个性化风格，比较稳重，而且这款车外观上的大灯和形状设计跟其他车子都不太一样,那个贯穿式尾灯基本上就是他那比较鲜明的特点，流水线灯带晚上亮起来特别酷，很喜欢。 内饰:内饰设计有一点豪华车的感觉,整体设计风格感觉很高端不复杂，基本上所有的按键都简化成在中控屏幕中控屏，而且非常好操作，这款车风格有时候会让我觉得过于简约，但是简约美现在是一个风尚标。 续航:这款车是插电混动车型，到现在已经行驶了有4400多公里，车子有纯电和混动模式选择，如果自家可以装充电桩的话用纯电相比于传统的汽车那肯定是省油省钱跟多了，我自家小区条件限制不能自己装充电桩，只能到外面的公共充电桩去冲了，纯电模式续航大概70公里左右，我一般用混动模式，耗电就相对慢一点，满电满油的话续航可以去到510公里左右，我平时用车不多，就是上下班接小孩，周六日有时家庭出去一下，平时也就一个月加一次油充两次电吧，还是非常简单的,行驶起来非常平顺方便。 缺点：漆面比较薄，上次回外家自己洗车，在停车时不小心车身右边磕到家门口盆景的树枝就磕掉了点漆还有刮痕，用划痕蜡都弄不好，后来去洗车店找师傅问，他说这个要重新喷漆才能搞好了，不明显也不没必要搞了；底盘护板是塑料的，比较薄，在路面磕了两次石头就磕裂，还自己换了金属护板，建议以后车型底盘改进用塑钢护板，成本也就一两百元。

点评车型

比亚迪 秦Pro DM 2018款 1.5TI 自动智联锐享型

个人评分10.0

点评：优点：当初看中秦大妈的两大优点就是 1:外观非常漂亮，不愧是从奥迪挖过来的设计师，设计非常勾引年轻人的心?。 回头率十足！！！ 2:动力十足，提速小飞机，基本上在路上见谁秒谁。续航也很满意虽然是混动车型，但是也足够满足上下班使用情况。（再就是屏幕很长分） 缺点：这个缺点我感觉非变速箱莫属了，换挡不够积极，有点迟钝。 我感觉这会增加我的油耗? 有一点点小顿挫 但是不用心去体会的话 可以忽略不计 续航：续航能力我可以满足，毕竟是活动车型嘛 可以可以！? 充电：充电在低于百分之25的情况下，得充7个小时吧（大概，差不多，应该是。） 每次都是冲一宿 一宿就满了 ?反正挺符合我的哈哈 空间：空间情况也还可以吧，我后排基本不做人。前排推到靠后，后面做人也不会感觉很压抑，头部空间很好 外观：外观一开始的时候说过了，大设计师设计的没差。还是非常惊艳的 总之买了这个车不会后悔，各项指标都非常不错。有些地方也是完美的，我接触车不算多，我非常喜欢我的选择！！ 加油比亚迪，我可是忠实迪粉❤️❤️❤️

点评车型

比亚迪 秦Pro DM 2018款 1.5TI 自动智联锐耀型

个人评分8.5

点评：优点：有电的话，非常爽，顺滑，馈电状态，在七月份升级之后有了很大的改善，嗯，总体使用下来，过弯信心很足，适合家用加速能力就更不用说了，基本上红绿灯都是第一个冲到前面的 缺点： A柱太粗，有点大，感觉左转弯要摇头晃脑，音响效果，感觉低音有点过，不知道是不是自己不会调教 续航：用了纯电符合标签的80公里，用了七八个月续航没有减 充电：3.3千瓦，还是有点慢，以后上快充就更好，如果插电混动纯电续航能上120公里以上，并且能够用城市配套的快充充电桩，我觉得会非常爽，充电十分钟，续航百公里 空间：还可以，感觉驾驶位座椅有点高，我调最低了还是有点高，本来身高173，我还是更习惯以前老款的桑塔纳呀，还有那些大众的老款车坐起来感觉更宽敞 外观：非常帅，非常运动，但是雪域白，感觉有点塑料感，现在看久了，觉得屁股有点太夸张，太大太翘

点评车型

比亚迪 秦Pro DM 2018款 1.5TI 自动智联锐耀型

个人评分8.5

点评：1. 优点：动力非常足，加入了BSG电机之后车辆燃油机介入时动静非常小。相较于以往的比亚迪秦有了不小进步。 2. 缺点：车内做工有待提高，原厂轮胎在全力加速时抓地力不足。 3. 续航：正常油电混合情况下车辆油耗大概4.5升左右，在同级别来说属于有不小优势。 4. 充电：由于是插电混动车辆，所以并无快充选项。4个多小时的充电时间属于正常。 5. 空间：身高188的我去到车辆前排还能拥有将近一拳的空间，相当优秀。 6. 外观：整体设计相较于原来比亚迪秦有飞跃性进展，单个人觉得可以选装一个更大更饱满的轮毂。

点评车型

比亚迪 秦Pro DM 2018款 1.5TI 自动智联锐享型

个人评分8.5

点评：优点：加速性能比较出色，操控感强。隔音不错。 缺点：亏电状态下会出现明显的顿挫感。 续航：标称综合续航80公里，实测90公里。 空间：中规中矩，同级车里面的正常水准。 外观：外观不错，前脸采用龙脸设计比较出彩，车身线条流畅动感，很有时尚感。

点评车型

比亚迪 秦Pro DM 2018款 1.5TI 自动智联锐耀型

个人评分8.5

点评：优点：动力非常足，加入了BSG电机之后车辆燃油机介入时动静非常小。相较于以往的比亚迪秦有了不小进步。 缺点：车内做工有待提高，原厂轮胎在全力加速时抓地力不足。 续航：正常油电混合情况下车辆油耗大概4.5升左右，在同级别来说属于有不小优势。 充电：由于是插电混动车辆，所以并无快充选项。4个多小时的充电时间属于正常。 空间：身高188的我去到车辆前排还能拥有将近一拳的空间，相当优秀。 外观：整体设计相较于原来比亚迪秦有飞跃性进展，单个人觉得可以选装一个更大更饱满的轮毂。