转发一个观点,非常有意思的比喻,侵删
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什么时候小鹏汽车被誉为理工男“老实人”了?你稍微问问前面的老车主吧…

小鹏永远说的是8分,给的是10分?这你接触一下老车主,或在社区呆久点,也说不出这话。需要举例小鹏乱吹牛的话就太多了。

老车主都知道小鹏才是真正的渣男

就冲何小鹏把自己的企业命名为“小鹏”,就知道这是一个极其自恋且不自知的人,你指望这样的企业会对消费者好了?看看最初支撑小鹏从低端走向高端的车主,被骗了多少感情

小鹏这个名字是公司创始人夏珩取的,当时何小鹏还不在这个公司。当然也征求了他的意见

一堆好技术拼凑一起但没有满足真需求 = 理工男一身本领但只有3秒

理工男只有三秒钟?一般不是纵欲的渣男三秒钟吗?

确实,发布会上李想科普了800v,sic,同样的技术,小鹏就不会营销,理想则吹出花来

小鹏不是不想营销,真的是不会营销,找不到门道

赞同,搞不到点上,营销老总落伍了

已经大定的准车主来这里吐槽下,很烦这种理工男人设,虽然我下定了,但是我很不爽,看不到小鹏的诚意,音乐座舱标配了好评,但是后排按摩加热和象鼻腿托只能在650max上有,这不就是强制捆绑吗,做个选装包会死,还是那句话,不要怕sku多,就怕用户根本不考虑你,蔚来et5的舒享套装几乎人人都要,9500也没人骂。最开始更离谱,方向盘还得绑定在音乐座舱里,在这个价位这个级别,这种舒适性配置都得是标配,如果不是刚需纯电真的去买l7了

等你知道第一批1万名老G3车主直接被刺,反手就是G3 2019款,续航更大,空间更大,你就知道谁才是渣男了。我只知道蔚来对于第一批车主永远是最大的善意。那个时候拿16万买G3才是小鹏的基本盘,可惜小鹏give a shit

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渣男 真香

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