伯乐爱相马
2023-03-23
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疑问：是否考虑将G9极客模式下放至P7呢？均来源E平台，功能统一并非难事。或推出精选版（令用户自由搭配加速响应与回收力度即可），例如我希望动力适中+关闭滑行回收，更多用户需求为动力强劲+单踏板操作。通过个性化组合得以满足，该功能颇具意义（相较大屏UI细节调整实用性显著）。改款车型显性缺点于“策略绑定”，0-100km/h四驱版P7i（80%电量）实测成绩车手模式4.13秒，运动模式4.21秒，标准模式4.4秒，舒适模式9.65秒，X—Pedal模式9.53秒（后两者断崖式下跌即保证基本舒适性或单踏板控制须忍受不符合电驱应有效果体验）。今非昔比，市场优秀产品绝非猜测场景需求，而是个性之余未繁琐。极客模式特质符合发展规律，期待通过OTA给予每位用户。
愿收获回复，在此深表谢意！
@XP-何小鹏 @Wumeng @andjiang @chenyonghai @Mr波仔 @小鹏汽车服务
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问过产品经理 现阶段好像不会 我理解的是这个属于溢价技术
明明先喷 Lv.3
P7
不至于吧
生椰拿铁半糖 Lv.4
G9
腾势D9
L9
ES8
又要等改款了
gali Lv.1
同求p7i极客模式
MrHonk Lv.2
P7
个人感觉够呛，可能下一代搞驾控的800V车型能上吧
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