在开了3000公里新二代平台es6以后，今年重新开了老es6，几点感受： 1、方向盘一摸上去就包浆了，11万公里岁月的老车诚不负我； 2、速度起来明显风噪比较大，新ES6这点进步明显； 3、老车外观看起来更大，但是内部空间反而不如新ES6，这个一上车很明显。蔚来强调的得房率是真的； 4、刹车和电门的标定，老车前半段过于猛，以至于我一上车不适应车还往前窜了一下。加上悬臂式电门，右脚一直要抬着比新车累，新车刹车电门就线性很多； 5、座椅怎么这么硬，以前都不觉得，包裹感也差一截，当时没有选座椅通风，结果空调一吹面前凉飕飕，背后热乎乎。以前都不在意，现在真觉得体验差一截； 6、音响，一下子又从电影院回到小喇叭的感觉，声音平面不立体； 7、道路标线识别能力差一截，车道线不清晰的地方，新es6一下子就识别出来了，老车要识别挺久的； 8、中控屏幕怎么这么小？ 9、底盘确实“晃”一些，过烂路的体验没有那么舒服，新6是噗噗噗，老6是咚咚咚。 以上全是吐槽，可见二代平台进步很大。当然这个一代平台的车3年多11万公里，车况依然很好没有任何大毛病。当年的es6其实比我新6价格更贵，这么看来中国电车市场是真的卷，对消费者好处也是明显的。 新es6，真的挺香的。