少游
G9
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理想MEGA发布不利，更多的还是在价格上，但是站在理想的角度，它很冤啊，确实MEGA成本比L9高多了，5C的麒麟电池可不是混动电池的基础上多堆60度就行的，算他20%的毛利，L9和MEGA差10万，除税就是7万的成本，我觉得合情合理。
但为什么下游接受度这么差？其实说明了在大众眼里，混动车虽然比纯电车成本低，但是反而愿意给更高的溢价。在比亚迪的带领下可油可电的混动车吃的更开，说明诸位新能源先驱和大众的认知还是存在着巨大的偏差。
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君临天下123 Lv.4
2对手低10万+，产品力反而更强，用户都不傻
山西大宝 Lv.5
宋PLUS DM-i
1看消费能力吧，买得起就买，买不起贵的咱就买便宜点的呗。
XCX9995kP92X
Model 3
1你说得对 小鹏x9卖一台差不多亏5w 后轮转向啥的不值钱
110120aa
贵了15万
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