关于et9我知道的一些信息,说几个点吧。 ●现在et9的路测频繁被路人拍到,这款车真离我们越来越近了,这可能是真正国内国产品牌第1次站立到了轿车的金字塔,比肩迈巴赫那种级别的。 ●关于主动悬挂,前几天的谣言其实能够证明有些人已经慌了,所以才出此下三滥的手段。蔚来这个主动悬挂天行底盘,应该可以说是来到了整个行业头部水平,目前进展比较顺利,大家在二代平台看到的底盘4D舒适领航,其实就是主动悬挂的前菜,智能侦测路面的信息,从而搭配最舒服的主动悬挂。 ●关于电池,不用猜想,肯定不是现在的75度100度和150度三个规格。 Et9会直接上120度46105圆柱形电池,至于三代平台的电池规格,我盲猜会是80度,120度和多少度不知道,全系支持5c超充,现在蔚来的超快充桩640千瓦,可以在这个车上跑满功率,到时候又是一片惊呼牛逼。 ●关于换电站,接下来会下饺子,其实就是为et9以及三代平台做预热,落地有xx个换电站,又一次行业领先。 ●其实现在大家能够在乐道上面看到很多三代平台的冰山一角,比如优秀的电耗,比如大空间等等,但是因为档次的原因,乐道L60还不是完全体,到了et9才真正的让整个行业震惊。 ●至于神矶芯片,全栈自研的底层SKY OS操作系统,这些都会在et9上展现最强实力,智能车机也会来到端到端时代,现在的nomi gpt只是前菜。 最关键上面说的这些东西不会太晚,明年年初就会落地,我看了一下,2025年的春节是1月,那么有可能2月份大家就能开上。 完全体的三代平台,即将拉开时代大幕。
最后编辑于 · 2024-10-17
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作为意向车主稍微吐槽一下轮毂 第二,第四和第五个轮毂没眼看 定位走78s路线的行政车给了多幅也给个大饼啊 2号是低阻就算了,4和5是啥玩意

我应该会选1号多幅 还有申报图没看到moon套件 希望不要缺席

车身数据体量感肯定有,但不惊艳,脸部家族化,看腻了。尾部,胎真的太窄了,气势没了,后轮起码给个285。

感觉这也不是走量车型,注重体验定位?

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