腾势 N9 电耗/油耗测试报告来了。 我们这一次的测试条件： - 天气 22 摄氏度 - 车内 2 人 - 空调 23 度两挡风 - 正常驾驶 项目总结： 「纯电城市续航里程」 我们一共行驶 100 公里，实际表显消耗 99 公里，计算出达成率为 101%。 「亏电 30% 高速 + 70% 城市油耗测试」 一共行驶 101.7 公里，表显油耗 5.2 升/100 公里，实际加入油量 6.48 升，换算出 6.37 升/100 公里油耗。 「纯高速保电油耗测试」 一共行驶 114.5 公里，表显油耗 6.3 升/100 公里，实际加入油量 8.76 升，换算下来 7.65 升/100 公里油耗。这里需要备注一下，出发电量和结束时候的电量保持一致。 从整个测试结构来看，腾势 N9 的表现实在是太优秀了。对于一款全尺寸，3 吨 SUV，3 电机 SUV，6 升出头的油耗，的确是技术带来的革命体验。