深蓝G318亮相发布会

深蓝超级增程将于 3 月 18 日迎来超级进化,同时 G318 迎来首次亮相。

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嘻嘻嘻好
04-27 · 深蓝SL03

诗和远方的318

 “这车看着就适合自驾游去远方!” 全程观看了G318车型的线上发布会,全新发布的深蓝G318,完全自主深入掌握发动机技术,超级增程更上一个台阶 ,重新定义了... 查看全文

深蓝SL03 深蓝G318亮相发布会 我的深蓝用车故事 我与深蓝SL03的故事

张抗抗KK
04-25 · 蔚来ET5

#城市SUV是否会被市场抛弃# 近十年来,中国市场的SUV绝对数量与所占比例都是快速上升,其优势主要在于中国消费者比较在乎的空间,并不是真正的越野性能 —— 能走个乡路、能上个台阶,就算是城区SUV的越野能力了。

将来这种城区SUV的市场规模会小一些,因为空间方面会由新能源MPV替代,越野方面则由新能源硬派SUV替代,操控方面则不如直接买轿车。

说到新能源硬派SUV,比亚迪、长城都推出了广受欢迎的产品。深蓝品牌也打造了一款科技新硬派SUV,很有爆品的卖相,那就是G318。

为什么说新能源会让硬派SUV的产品力增强很多呢?因为大多属于插混大类。也就意味着,甭管能耗高低,反正日常通勤买菜都用电不烧油。

如此一来,原本只能诗和远方的硬派SUV,日常也能柴米油盐,一车当两车用,岂不妙哉? 特别是G318车长刚刚5米,并不算很大,城市里开起来也不费劲。就算是电用光了,CLTC馈电油耗也仅有6.7L,比一般的燃油家用车还低。

G318光说这个命名,就占据了先机。深蓝G318还围绕这个IP做了一系列的运营,比如每卖出一辆就捐款318元,用于G318国道的生态保护和充电桩建设,将建设不低于1000个深蓝充电桩。

其内饰设计也很有爆品特征,我一眼就被这个图2给吸引了:真的有一种星际穿越、流浪地球的感觉,这种内饰的氛围感觉对每个男人都充满着吸引力。

G318的定位是科技新硬派SUV,也有一个有趣的争议点:它没有大梁。深蓝G318采用了超高强度热成型工艺,打造了高强度七环网车身结构,扭转刚度高达45000Nm/deg。

没有大梁,会影响硬派越野能力吗?这期待实践来检验。现在可以确认的是,承载式车身带来的降低车重、更大空间、更低噪音的优势,会让它的城市使用体验更好,这也是它能替代城区SUV的底气。

深蓝G318 深蓝G318亮相发布会 2024北京车展

登斯基Max
03-19 · 小鹏G9

下午听完邓承浩 的硬核输出,晚上拍完深蓝G318,聊一下对G318几个比较深印象的点:

1、G318原为研发代号直接延用至正式的车型名称,发了朋友圈,没想到这个命名挺有话题性,大多数人聊及到跟国道G318的关联性,然后好奇其能否轻松跑完G318川藏线,也有人提议下一款车紧接着叫G219;

2、与特斯拉赛博皮卡类似的赛博设计风格,车型研发起初设计语言定调为「赛博金属」,属于神像而形不像,深蓝G318线条偏向柔中取硬,而特斯拉赛博皮卡由于直来直去,不符合国内碰撞要求已经很难取得上路许可;

3、内饰强行硬朗框住,但在包裹材质、质地、拼色中取得平衡,属于「硬装」揉进「软装」,以提高所有家庭成员的乘坐感观;

4、天窗非常大,两段式设计,一分为二,开启后就是一半面积敞开,设计初衷是让人在车内就能轻松钻进车顶的帐篷;

5、得益于整洁的底盘集成度,后排通道为纯平设计;

疑虑点也还是有的,就是展车空气悬挂调为中等,但附身看底盘貌似仍旧过于「低趴」,不知道这个会不会影响到实际通过性。

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深蓝G318 深蓝G318亮相发布会 深蓝G318会搭载哪些黑科技

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