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200天签到勋章
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连续签到200天勋章奖励

2022年国庆勋章
2022年国庆勋章

2022年国庆限定勋章,国庆期间签到即可获得。

端午节限定勋章
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2022年端午限定勋章,端午期间签到即可获得。

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极氪001社区

动态2023-04-28

如图,请尽快调整@时间的朋友

TTT 3

极氪001社区

动态2023-02-26

有没有车友感觉升了4.1之后 雅马哈音响变得更好听了一点 声音更凝聚了

TTT 4

综合社区

动态2022-11-17

关于智己L7的吐槽和原石诱惑的提醒 第一,新出行里,智己L7的提车体验发文频率极高,经常动不动就刷到,结合每月一两千辆的交付,这个发文比例个人觉得过高了(看看零跑和长安深蓝的提车数量&发文数量),什么原因大家可以去想,而且文中经常踩其他车型(典型如极氪001),营销下限不是很高。 第二,最近原石系统兑换实物奖励的曝光声量也很大,研究下规则,原石产出是逐步递减的,跟比特币类似,这个规则对初期进入的用户很有利,后期用户获得原石的概率大大减少。 简单说,想要奖励吗,尽快买车吧。那么个人认为这个系统实际上是个噱头,是个典型的庞氏模型。智己给出的理由是用户越开车,越能给车企贡献数据,车企会把这部分利益反馈给用户。 那么请问,新势力三家的用户,他们开车车企获取不到数据吗,他们的月销量十倍于智己,存量百倍于智己,数据积累的完备程度比智己要强得多,那么请问这些积累的数据有给车企什么超额利润吗,看看三家的报表,除了理想哪家是赚钱的? 所以,“数据贡献反馈用户”本身就是个伪命题,智己只是拿每天限量几十台苹果、无人机去引诱你下单,这粗粗算一下每天的支出都近百万了,一个月三千万,给用户的纯福利,销量没上来的情况下大家觉得可持续吗?对了,苹果每天上线就被秒完了,谁来监督真的有投放30还是40台苹果呢。 智己的产品是有很多亮点的,但它的定位和价位就决定了(40w的好开两人车,后排对家庭用户不友好),销量比较难提振,要拉销量从产品提升入手,适应更多用户的需求才是正途,用原石玩法把不可持续的利诱和炒作引入卖车,虚幻的营销泡沫终究有戳破的一天。一个淳朴的道理: 车是用来开的,不是用来炒的,特此提示

+2
TTT 29
文章 2022-11-14

关于极氪座椅升级的强烈建议!

看到003的座椅,副驾有腿托,作为001车主很羡慕,这个座椅看着也很柔软。001的座椅比较硬一直饱受诟病,和同类竞品的座椅相比(理想,比亚...
TTT 9
文章 2022-11-08

极氪009的缺点之我见

    极氪009的豪华和安全为大家所知,这里就不再赘述,在全网赞叹的同时,希望发出自己的声音,009的缺点或者不足,个人看法,抛砖引玉。     首先,0...
TTT 4

综合社区

动态2022-10-01

刷新出行有个问题,不知道大家有没有感觉,每次点开图片都要加载两秒以上,网络差点就五六秒,严重影响流畅的刷贴体验,希望尽快改进

TTT 1

极氪001社区

动态2022-09-06

请问现在we还有什么办法能蹭 you充电吗   第三方和极充都能检测出来吗

TTT 2

极氪001社区

动态2021-11-30

请问一下,深圳地区U版保险大概多少钱?哪一家比较好?

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