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3周年勋章
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端午节限定勋章
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2022年端午限定勋章,端午期间签到即可获得。

简介:文登虽稍远,百事可乐。

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05:03
视频 2024-11-28

新车开箱|中型SUV驾控之王——电动Macan赛道试驾

保时捷的品牌定位是独树一帜的,保时捷的车型更是驾控当先的。在现在这个市场风向变化巨大的年代,保时捷的调性却始终如一。本期带来保时捷Macan的赛道试驾。
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保时捷Macan社区

动态2024-11-22

采访保时捷SUV产品线负责人Kerner和公关负责人Ben 1.保时捷未来对车辆智能化有什么计划?针对中国市场的智能化转型是否有考虑过使用本土例如华为,大疆等智能化供应商? Kerner:保时捷始终坚持生于赛道,专注驾驶。即使是SUV车型,我们也会坚持做有趣的有驾驶乐趣的车型。中国是个非常特别的市场,在智能化方向上保时捷有全盘考虑,也会尝试在中国接触各类的本土供应商,保时捷甚至在中国设置了一颗专属卫星,用以沟通保时捷中国和总部的研发数据。 2.保时捷后续在中国的纯电SUV有什么计划?第二台车会什么时候推出? Kerner:保时捷第二台SUV将会是纯电Cayenne,预计将会在两年内上市。 我:两年会不会太久了?在中国两年的时间足够一台中国品牌的SUV迭代3次了。 Ben:保时捷的车型都是全球车型,而如今全球各个市场的变化都十分迅速,有着巨大的差异化。我们需要做出来让大家都满意的车型,这需要时间。当然,理论上会比两年要短,这只是个区间。 3.保时捷的标志之一是个性化定制,而中国的消费者从下订车辆到提车往往需要半年之久,所以很多消费者会买经销商定制的车型,这是否违反个性化的初衷?保时捷会不会通过扩展生产线或者在亚洲建厂来提升效率? Ben:保时捷不会为了效率放弃车辆的品质,有许多保时捷的车型选配件是纯手工打造,这需要技能成熟的工人和稳定的供应商,这不是单纯通过再建一条生产线就能解决的。我们会有一部分车型是以选配标杆的标准发送给经销商做展车,用来帮助我们的客户可以亲眼看到选配的效果。当然,如果客户非常满意,也可以现场购买提车。 4.您认为在中国,保时捷电动Macan的主要竞争对手是哪款车型? Kerner:这是一个非常困难的问题,保时捷一直专注于做自己,做驾控出色,让客户感觉到开起来快乐的车型。在欧洲市场可能有一些人会将奔驰的纯电车型和保时捷对比,但是中国是个非常有挑战性的市场,有着许许多多的新的优秀的纯电SUV,所以这个问题很难回答。 那么,读到这的朋友,您觉得哪款车型会是纯电Macan的真正的对手呢? 勘误:“卫星”不是真的卫星,而是在中国的“卫星部门”,相当于中国国内的研发部门。是我误解了

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保时捷Macan社区

动态2024-11-22

迎来本月兴奋高点——出差去试保时捷Macan,出息了出息了!

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小米品牌社区

动态2024-11-19

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