老于上车

老于上车 3周年勋章端午节限定勋章

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简介:文登虽稍远,百事可乐。

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新车开箱|依旧量大管饱——五菱星光纯电版试驾

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趣出行|小米SU7很好,但我们千里自驾游“无焦虑” 请看 “超级混动大对决”

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今天从珠海回深圳开的比较佛系,跑出了我自己开最低能耗14.1kWh/100km,这么算我的20寸大轮毂ID.3也能跑出360km的续航。然后群里一台19寸小轮毂的车型非得给我看他的能耗,只能说轮子小是省电啊。那你要是问我不佛系地开表现如何,那就看图3喽

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体重的差距真的能带来能耗如此大的差别吗?附送一张我们大学城创客小镇ID.3车友会会长和副会长提车照

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这是什么垃圾充电桩?标60KW的桩,实际上就能跑14KW!啊!该不会是4个桩合计60KW吧?都有车在充电就变成每个桩不到15KW了呗?南沙服务区这啥基建啊,太菜了,比我家充还慢1/3

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才闲下来,发个提车撒花吧~ 2024款上汽大众ID.3 极智版,选了20寸的轮毂和峡湾蓝 自从我的零跑T03离开我以后就一直想念两厢纯电车的感受,倒不是说我的X3 M40i开着不好,非常好开,非常爽,但是1.2元/km的通行费用确实让我有点难受,然后急加速急减速的时候吧,如果是主动的激烈驾驶那我爽到了也还好,可是这玩意儿很多时候是不得不油门和刹车的来回踩,有点心疼。 自从我等了两个月的ID.3到了以后一切都回来了!运动模式说走就走!开到高速上也不飘了!80km/h以内说干就干,后驱过弯我拉着车身过!我就敢说,在现在新车十二三万这个区间里,没有比ID.3开着更如意的车了,确实开心

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买ID.3买失误了!中计了! 今天来验车交钱,验车发现我的顶配ID.3怎么也只有前后雷达没有侧向雷达?我记得顶配就是12个超声波雷达啊! 仔细一看配置表,24款雷达减配了,360环视影像有,侧向变道提醒有,就是没有侧向雷达了 当时选顶配的重要原因就是有侧雷达,忘了大众降价就会减配大法了,算了,买都买了,就这样吧

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楼下邻居的两台大家伙上好牌子了,都是插混的绿牌。仰望U8是真高大,显得旁边的P7像跑车,猛士917也是真猛,旁边的凯美瑞显得毫无存在感。 两台车停的不远,路过再羡慕一次

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定了两个月的峡湾蓝的ID.3终于到运到4S店,这个蓝色配20寸轮毂还是非常好看的,不白等啊!下周去验车交钱,还得顺手给跟我一起买的白色ID.3的同事车也验了

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