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阿迪同学
2025-03-31

新出行一图 | 一图看懂红旗品牌智能体验日

3 月 31 日,在红旗品牌智能体验日上,红旗为我们分享了品牌在智能化上的最新成果以及对未来的思考。并且进一步剖析了司南智驾以及灵犀座舱。此外,红旗天工家族「智 查看全文

IT三剑客
2024-12-27

一汽集团“6146”目标受阻:自主与新能源增长未达预期

在汽车行业风云变幻的2024年,一汽集团,作为国内汽车制造业的领军企业,正面临着前所未有的挑战。年初,一汽集团党委书记、董事长邱现东提出的“6146”年度工作部 查看全文

IT三剑客
2024-11-02

红旗EH7销量低迷,新能源转型一波三折前路茫茫

近日, 红旗 品牌因向奥运健儿交付新车而备受瞩目,其中, 红旗EH7 荣耀版车型作为焦点之一,被推向了公众视野。然而,这款承载着红旗新能源转型重任的车型,其市场 查看全文

芊羽
2024-09-08

红旗EH7作为新能源汽车,具有环保、智能、舒适等特点,上市后受到消费者关注,提供多种续航版本和配置选择。 1. 外观设计:采用最新的自然灵动美学设计语言,将电气化元素与动态元素相结合,给人一种未来感和活力感。 2. 内饰部分:整体采用环抱式座舱布局,座椅采用泡沫+软泡+蒙皮软泡++蒙皮的四层结构,增加乘坐舒适性。 3. 配置部分:拥有车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车等功能。 4. 动力组合:搭载的是344马力的永磁同步电动机,电动机总功率253千瓦,电动机总扭矩450牛·米,三元锂电池容量为111千瓦时,快充0.33小时。

吴佩
2024-05-01

五一打算去哪自驾游?我们提前给各位网友做了个攻略,广州到潮州450km+,一台纯电轿车能不能不充电一口气开过去呢?刚好手里有一台红旗EH7,实测走起: ★ 在聊续航之前,长途出行,车辆的舒适性也很重要。来看看这台红旗EH7的一些基础信息:车子长宽高4980×1915×1490mm,轴距刚好3米,实测后排空间足够宽敞。而且车的前挡风和车顶都用到双层夹胶玻璃,静谧性也得到了提升。 ★ 另外,开这种新款电车还有一个好处,就是旅途不会沉闷,直接用大屏看视频就能打发时间;而且红旗EH7还有主驾单独喇叭,导航声音会从这里传到司机的耳朵里,跟看视频的副驾可以做到互不干扰。 ★ 我们借来的试驾车是四驱顶配,111度电,CLTC续航760km,按道理来说是可以一口气跑到潮州的。 来看看实际表现:我们满电出发,760km表显续航,总共实际跑了401km,来到目的地后显示剩余续航238km,也就是说它的续航达成率是77%。而红旗EH7在全程高速的状态下电耗是16.6度/100km。 ★ 同事嘉浩说还不够极致,于是我们不充电,接着在潮汕市区里面走,结果大家看图九,80%高速+20%市区,我们实际跑出了620.1km,续航达成率82%,平均电耗16.9度/100km。而且我们这是没让车子跑趴窝的,去到表显0%电量时,我们就去充电了。 ★ 再说一个小点,当车辆只剩下1%电量,表显3公里续航的情况下,这时候我们深踩电门,它还是可以做到加速的。 你来说,红旗EH7这个续航水平行不行?

吴佩
2024-04-25

吸睛好玩看EH7敞篷版,真要讲实用还是要看SUV,来,看看今天首发的红旗EHS7: ★车长4925mm,轴距刚好3米,定位中大型SUV,E字头就知道它是纯电动力了,将配备800V高压系统; ★外形上,和之前的EH7用的是同一套设计语言,鲲鹏展翼前大灯和回旋镖式的尾灯你觉得好不好看?我想起码“撞衫”是挺难的了。而且我个人觉得,SUV比轿车更适合用上这套设计哈。 ★实车我们看到它有激光雷达,根据官方介绍,它会有城市和高速的NOA高阶智驾功能,而且63.6英寸的AR-HUD也给到了,智驾的体验我们可以期待一下。 ★其他功能上,EHS7还有空气弹簧+智能阻尼减振CDC,提供95mm行程和6档高度调节,再给你一套后轮转向技术,转弯半径5.3米,三车道掉头基本一把过了。 ★动力将会有后驱(253kW)和四驱(202kW+253kW)版本,但极速都限定在200km/h,电池包大小暂时还不知道,只知道是来自宁德时代的三元锂,730km续航,官方说冬季续航保持率也有7成,到时候要试一试。 比较可惜是这次内饰还没公布。来,轿车的EH7卖22.98w起,SUV的EHS7,你觉得该卖多少钱?#2024北京车展##北京车展潮这看##新能源大牛说#