天幕太晒

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问界M8社区

动态2025-04-16

问界M8小订突破14万了,如果价格到位,这转化率能不能突破50%?30多万这个价格还有能跟它PK的存在吗? 另外智界R7销量最近下滑了,感觉是和问界M8有关,还没入手的都在等问界M8,目前它俩就是互相抢单的状态了。

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乐道L60社区

动态2025-04-10

虽然很讨厌这个KOC,但这点确实说对了,不要再扭扭捏捏,直接一步到位再次引爆,16.99万这个夸张了点,18.99万没毛病吧?这个价格很有竞争力了,配合沈斐上任这个节点,合适

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乐道L60社区

动态2025-04-02

看来这位喜欢阴阳的KOC被点破了啊借着车主的名义各种带节奏

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乐道L60社区

动态2025-04-02

新官上任三把火: 1、4月购车权益最强力度升级,建议限时返现金变相降价,换电券给多点。 2、内部反腐,彻查供应链上各个环节有没有蛀虫。 3、给出乐道品牌今年规划,给所有人信心,沈斐有能力当好这个总裁。

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乐道L60社区

动态2025-04-01

乐道上周销量1.4K,其实是有点不及预期的。 3月份有5年免息加持,然后写字楼住宅高铁站大规模投放广告,3月每周的销量都是在1.2k-1.4k,广告投入产出来说,我是感觉提升有限。 归根结底,还是性价比被友商超过了点,加上舆论压力,我个人认为4月应该再加码重磅权益/降价,要么一波起来,要么慢慢下去,今年各种新车价格都是超乎想象的,优柔寡断只会错过回升的机会。

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蔚来ET9社区

动态2025-03-24

后排乘坐体验舒适 座椅可以调节软硬还有全车座椅按摩头枕音箱效果感人 左右各一个平板 适合各位总裁老板乘坐 相比之下副驾体验就比较基础了 没有娱乐屏 面前的带鱼屏只能用来看歌词了每 适合各位总裁老板的秘书乘坐 转弯半径确实小 道路上掉头直接掉到对面最左车道了 传说中的天行底盘过障碍还是能感觉到一下小震动 没有想象中的那么“无感”

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蔚来品牌社区

动态2025-03-21

蔚来发布 Q4 和去年全年财报:收入和毛利明显增长,毛利率和上个季度持平,但亏损继续扩大。 - 2024 年第四季度车辆利润率为 13.1%,2023年第四季度为 11.9%,2024 年第三季度为 13.1%。 - 2024 年第四季度整体毛利率为 11.7%,2023 年第四季度为 7.5%,2024 年第三季度为 10.7%。 - 2024 年第四季度净亏损为人民币 71.1 亿元,同比增加 32.5%,环比增加 40.6%。 - 2024 年第四季度总收入为人民币 197.034 亿元,同比增长 15.2%,环比增长 5.5%。 - Q4 结束持有现金 419 亿。

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乐道L60社区

动态2025-03-17

新款G6发布又爆了,乐道L60真没啥动作么,潜在客户等等都给抢走了

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乐道L60社区

动态2025-02-12

乐道3月份会不会有大动作?毕竟铁成立了军令状3月要破2万,到时候有没有可能更多优惠?

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文章 2024-10-21

乐道问题不断,又着急上萤火虫,蔚来不怕贪多嚼不烂?

前不久发布的乐道,再加上即将上马的萤火虫,蔚来已拥有三大品牌,其中蔚来汽车主打高端,面向的是30万元以上市场,乐道品牌居中冲击30万元以下市场,萤火虫更接地气,
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萤火虫01社区

动态2024-10-18

纯电 MINI 听说直接降了 4.1 万,这个响应速度算正常了 刚刚还想了一下,要这车早点来,早点出这个价格是不是家里的 i3 换 Cooper 了 再一想不对,年底蔚来的萤火虫就出了,很难在这个时间去选 Cooper 啊…… 所以说,很多东西新产品无止尽,你真的想等可以一直等下去

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萤火虫01社区

动态2024-10-17

萤火虫将在明年上半年交付,预估续航350~400出头,同样可充可换电,只是不支持蔚来大换电站,有专门设计的小型换电站。 依托蔚来在智能化/智驾车机、电动化、质量、Safety、及内外饰工业设计上的积淀,在这个车型定位和价格区间,这台萤火虫车型有望成为一台走量的精品小车。 蔚来三个品牌定位梯度布局得很清晰,三足鼎力支撑整个集团: 蔚来NIO 30w+豪华定位; 乐道ONVO 20w+中端家用; 萤火虫Firefly 10w+年轻人玩乐出行。 1、尺寸类比“比亚迪海豚”的尺寸; 2、同步 NT3.0 的横屏设计,也将会采用和乐道 L60 类似的大空间布局; 3、萤火虫将会与 L60 以及所有换电联盟一样的换电渠道,电池容量目前还没公布,不过城区 300 公里以上是大概有的; 4、这车的价格可能是很多年轻人的第一辆“换电车”; 5、蔚来联合创始人,总裁秦力洪在蔚来全国合作伙伴会议上宣布,蔚来第三品牌萤火虫将于 2024 年 12 月 21 日在 广州 NIODay 发布,并将在 NIO 展厅展出销售,共享蔚来服务和换电体系。

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