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地区:北京 温度:30度左右 车型:极氪001 能耗情况:13.8度每百公里 驾驶感受:单电机版,最近气温有些降低,能耗保持稳定

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地区:北京 温度:35度左右 车型:极氪001 能耗情况:13.6度每百公里 驾驶感受:单电机版,最近开的比较少,能耗保持稳定

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地区:北京 温度:35度左右 车型:极氪001 能耗情况:13.9度每百公里 驾驶感受:单电机版,最近驾驶比较激烈,能耗有点升高

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地区:北京 温度:35度左右 车型:极氪001 能耗情况:12.9度每百公里 驾驶感受:单电机版,天气太热了,空调开的大大的

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地区:北京 温度:28度左右 车型:极氪001 能耗情况:13.8度每百公里 驾驶感受:单电机版,能耗不断下降

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地区:北京 温度:30度左右 车型:极氪001 能耗情况:14.5度每百公里 驾驶感受:单电机版,空调常开

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地区:北京 温度:30度左右 车型:极氪001 能耗情况:14.6度每百公里 驾驶感受:单电机版,空调常开,能耗越来越低了

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现在商场里各种各样五花八门品牌的新能源车都出来了,消费者对于新能源车的接受度也越来越高了,阿猫阿狗都能造车了

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现在的新能源车堆料也太狠了,除了电池用的比较抠,其他能上都上了,感觉比亚迪领先地位岌岌可危

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看了最近的几场发布会,感觉未来造车真的像造手机了,各种配置都差不多,一股脑都用上,行业竞争会很惨烈

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最近极氪能耗可以,已经降到14点多了,就是不知道下一次ota是啥时候啊,辅助驾驶跳票快一年了吧

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好多人问这个几十块的放电枪,我用着是很正常的,做工不错,线也挺粗,插座也是3c认证

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用户名已修改 评论 16
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