荔湾林加德

网友点评：腾势D9 DM-i

10.0

最满意 【购车经历】 开了几天来这里说说感受。我家里有辆GL8，但是觉得动力一般，今年开始一直关注电混 Mpv车型。这车出了以后对比后感觉可以接受，今年5月底就直接订了，提车这周的感觉简单来说:好开!动力够用，毕竟是油电混合。提速挺快主要是安静，比我的GL8感觉好开。另 外感觉转弯半径比GL8小，操控起来舒服。还有这个配 置有个智能阻尼调节，车开启来底盘感觉稳定、很整。 另外配置是我看到的这个车最满意的地方，座椅真皮的 u(Nappa的工艺)座椅细节图片我下面给大家 上图可以看看。然后还有一个智能辅助系统叫L2+，开 车的时候障碍物探测会有显示并且有提示音，这个很有用。整体来说不到一周使用感觉还是都可以吧。 【能耗表现】 目前虽然还没机会完全的来做一次正八经的续航，但是至少纯电的续航我还是很满意的，第一次充满电以后， SOC强制保电设置为30%，显示纯电续航190，实际我 跑了110，续航仍然准。未来有机会我会利用出去玩的 机会，正八经的测试测试一次满油满电，看看到底能跑多少公里的 是不满意: 【最不满意】最不满意的地方那就是从订车到提车的整个周期过干漫长了，5月底订的8月又补了一会定金，等 到11月中旬我才提到这车，没点耐心还真驾驭不了这等待时长，这个真心有点难!

网友点评：腾势D9 DM-i

10.0

【购车经历】 开了几天来这里说说感受。我家里有辆GL8，但是觉得动力一般，今年开始一直关注电混 Mpv 车型。这车出了以后对比后感觉可以接受，今年5月底就直接订了，提车这周的感觉简单来说:好开! 动力够用，毕竟是油电混合。提速挺快主要是安静，比我的GL8感觉好开。另外感觉转弯半径比GL8小，操控起来舒服。还有这个配置有个智能阻尼调节，车开启来底盘感觉稳定、很整。另外配置是我看到的这个车最满意的地方，座椅真皮的u(Nappa 的工艺)座椅细节图片我下面给大家上图可以看看。然后还有一个智能辅助系统叫L2+，开车的时候障碍物探测会有显示并且有提示音，这个很有用。整体来说不到一周使用感觉还是都可以吧。 【能耗表现】 目前虽然还没机会完全的来做一次正八经的续航，但是至少纯电的续航我还是很满意的，第一次充满电以后，SOC强制保电设置为30%，显示纯电续航190，实际我跑了110，续航仍然准。未来有机会我会利用出去玩的机会，正八经的测试测试一次满油满电，看看到底能跑多少公里的 【最不满意】最不满意的地方那就是从订车到提车的整个周期过于漫长了，5月底订的8月又补了一会定金，等到11月中旬我才提到这车，没点耐心还真驾驭不了这等待时长，这个真心有点难! 【驾驶感受】 前面说过了，比我原来的GL8好开，毕竟油电混合，提速快、安静。加上智能阻尼悬架调节，底盘特别整，开起来比较稳。车内的隔音效果超级好，再加上电动效果，我总忘记这车到底是启动状态还是关闭状态。另外这个车转弯感觉半径小，操控起来比较舒服。 【乘坐感受】 后排很舒服，这个按摩功能没怎么停过 哈哈

网友点评：腾势D9 DM-i

10.0

优点：腾势D9最让我满意的就是空间，完全满足了我对一台MPV的幻想，第二排和第三排的空间也非常大，座位很宽敞，坐着也很舒服，车子的隔音效果也非常的不错，提车时还弄了个隆重的交车仪式，还是挺惊喜的， 最不满意的就是新车没有优惠就算了，但是等待的时间太长了，这种等待的滋味真的挺磨人的。 车子的外观霸气十足，前脸设计也很有特色，整体看上去十分稳重大气，很有豪华车的气派，18寸的轮毂，造型非常漂亮，贯穿式的车尾灯造型，在晚上的辨识度还是非常高的。 内饰我选择的是米白色的内饰，棕色的内饰比较显老气，就是担心白色后期比较难打理，座椅坐上去很舒服，二排座椅也很智能，座椅上的操作电脑可以完成车内的大部分操作，128色的氛围灯把豪华好拉满。 动力表现还是不错的，转向很精准，开起来很稳，过弯的时候很轻松，坐在车里的倾斜感不适很明显，1.5T的发动机也没有出现小马拉大车的情况，这么重的车开始来很平稳，起步超车都很轻松，车身底盘也比较扎实，对于路面的减震的过滤也比较好。 缺点：