迈向电动化重要的一步 解读雷克萨斯 RZ
新出行原创 · 文章

大家心目中的豪华品牌的纯电动 SUV 都有哪些?除了大家脱口而出的那几款车型以外,其实还有雷克萨斯的 RZ,基于e-TNGA 纯电底盘平台打造的纯电动 SUV 车型。新车或将于今年下半年正式上市。

一、仍然保持“雷车”的外观设计

在去年的官方战略发布会上,雷克萨斯宣布在 2035 年将实现 100% 销售纯电动车型,并且目标销售量为 100 万辆。而 RZ 车型的发布,似乎是雷克萨斯打出的第一枪。

RZ 拥有更年轻运动的外观设计,在外观上,新车的造型官方称之为“纺锤形车身”的车身造型,前脸采用全封闭式的格栅。来到侧边,大家可以很轻易的从侧面就能认出这就是一辆雷克萨斯,辨识度很高。

光从外观上也能明显区分出与雷克萨斯旗下油车的区别。在车身尺寸上,雷克萨斯RZ的长宽高分别为 4805mm、1895mm、1635mm,轴距为 2850mm。

侧面能够看出新车的车身线条比较突出

大家看到后车尾,在左右两侧搭载了类似犄角的小尾翼,提升了整车的运动感,同时我们可以看到新车采用了贯穿式尾灯的设计。

车尾标签上有“RZ 450e”以及“DIRECT4”的标签,代表这款是四驱车型。

新车的车尾可以看出 RZ450e 为四驱车型,也不排除后续会推出两驱车型。

二、配备异形方向盘 能否通过法规?

从内饰上可以看出,新车配备了异形方向盘,减少了非常多物理按键,并且中控屏是倾向驾驶员一侧。

RZ的内饰全图,大家觉得这个内饰如何?还是更喜欢大屏幕的设计?

我们明显看出新车是配备异形方向盘,但最终这样的设计能否通过法规这里还要打一个问号。有一项技术和大家分享以下,雷克萨斯官方称在 RZ 车型上搭载了可变比电子线控转向系统。

这也使得 RZ 的最大方向盘转动角度设定在约左右各 150 度,大幅减轻驾驶者的操作幅度,所以也就基本不会做到交叉换手的动作。

红框可以看出新车拥有两个 Type-C 以及一个 USB 充电口

通过细节图我们可以发现,在中控屏下方配备了两个 Type-C 以及一个 USB 充电口。

换挡机构采用旋钮的方式,例如 ESP 的开关、AutoHold 的控制按键同样使用了按键的方式。

除此之外,新车还配备变色两段式天幕,这也增强了后排乘客的视野。

三、搭载71.4kWh的电池组 续航约为500km

在动力系统上,雷克萨斯 RZ 将搭载全新“DIRECT4 * 1 ”电子动态四驱系统。

四驱车型将搭载前 150kW、后 80kW 的电机,百公里加速大概在 7.7 秒。另外,为了提升驾驶员的驾驶乐趣,RZ 还搭载了 AVS 模拟声浪系统,让驾驶员更享受于驾驶。

拥有两种驱动方式,纯电以及插电混动版

在发布会现场我们可以看出RZ除了本次发布的纯电版本外,后续还会推出插电混动版。

在续航续航方面,官方仅公布了 RZ 纯电车型车型搭载 71.4kWh 的电池组,电池容量与丰田的 BZ4X 车型一致,所以我们猜测雷克萨斯 RZ 的续航里程为 500km 左右。

最后,根据发布会上的信息,雷克萨斯 RZ 或将在下半年正式上市。

编辑总结:

RZ 车型的发布,是雷克萨斯迈向电动化重要的一步,无论是更加年轻运动的外观,还是采用吸引年轻消费者的异形方向盘,都让我们对雷克萨斯这个品牌有了新的认识。

在我小时候,广东地区公认的豪车除了 BBA 以外还有两种,一种是皇冠、还有一种是凌志,也就是大家熟悉的雷克萨斯。而如今雷克萨斯在大家心目中也依旧拥有豪车范,那在电动化之后的表现如何?让我们一起期待。

  • 全部评论
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

感受到了雷克萨斯对于技术落后的执着与倔强!

这么大的车,卫生才搞个70度的电池;搞个双电机,加速才7.7,最后吧,估计价格还要到4,50万

靠工匠精神的溢价

这个加速跟续航是自取其辱吧?哈哈

还没上市就淘汰既视感

真的,要是卖的太贵真的就无力回天了

妥妥的工业垃圾

这加速和续航不大行啊!

来了?快回吧

bz4X=rav4油改电 RZ=精装bz4X 有存在的必要吗?