大家好，我是智在，今天来看看比较热门的三款纯电SUV，话不多说，上图！

 特斯拉Model Y  丨 智己LS6  丨  蔚来ES6   静态体验，横向大对比！

正面，Modle Y 前卫的设计依旧不过时，但面对后起之秀智己LS6的空气动力学就有些不够运动了，ES6的传统造型放在今天看还是依旧能俘获一大批中老年稳重男士的心！

斜面，Modle Y白色典雅车漆搭配素黑轮毂，仿佛赋予了侵略性的高姿态；玩艺术出身的智己LS6，可谓是把空气动力学与艺术玩的明明白白，买艺术送车；ES6除了大灯还行，其余印象着实过于传统稳重了。

侧面，Modle Y就完全体现出由Modle 3的基础上拉高而来，对于车企来说是把造车成本控制到了极致，作为中型SUV，26W的起售价销量能一片天实在是令人佩服！

说到销量智己前面两个大哥实在是惨不忍睹，也恐是车企急需冲量才针对市场降为打击，定制了这么一款2950轴距4904×1988×1669尺寸的中大型SUV，外加混合胎宽才能压住474kw/579kw的电机动力，其预售价竟然来到了23W，这个价格还要什么自行车？

ES6当然也是三者中起售最高的直接来到了33W，传统盒子型SUV尾部虽然没有轿跑SUV的流线型，但给足了后排座位与后备箱的空间容量，外出旅行必备！

尾部，Modle Y由于是3直接拉高的，协调性上始终没有Modle 3那么好看，好在小鸭尾与“T”字Logo能搬回几分！

智己LS6就一言难尽了，我个人是非常喜欢动画灯的，例如，当后车礼让时，可以用语音给后车表达点赞或谢谢。这可是其余二者没有的特色。剩下的大尾灯有人说像晾衣架，有人说像大红唇，各有所爱吧。

ES6的勺子尾灯夜间还是很有辨识度的，只是没有了新势力贯穿式尾灯吸睛度！但好在得益于传统外观，整体非常协调常规！

后尾箱，从图片看Modle Y的开口更合理更大，实际放倒后铺床的话内部还是比LS6略窄一丢丢。LS6盖板打开下面还有额外的魔法空间，可供运动爱好者们放篮球、网球拍之类的非常实用。ES6车身宽度是最宽的但ES6因为可以换电，导致整体深度不够就显得特别高，特别小。

内饰，先用三个词分别形容三者，简陋；艺术；沉闷。

特斯拉祖传毛坯房人尽皆知也就不吐槽了，人无我无，人有我无！

智己LS6前排内饰整体感觉非常好，保留了智己家族式的贯通屏和中控大屏设计，还有可选的半幅方向盘。缺点：比LS7/L7看上去更小气了。

ES6如果不花4900元选装个NOMI，实在是体现不出新能源的科技感，好在整体协调沉稳，给人一种安静的舒适感。

主驾，Modle Y圆滚滚的方向盘上部有些遮挡视野，条幅较细对手小的人比较友好，换挡和仪表就极其不友好了，完全反人类。

智己LS6的半幅是可选的，也不加钱，根据个人喜好选就行，不留槽点。通屏视野还可升降，降半屏的仪式感，完全就是开超跑的既视感！

蔚来ES6整体坐姿太高，就是开船的感觉，成也换电，败也换电，一言难尽，看自己的需求吧。有换电站的地方实属方便快捷！

副驾，这可就没什么好说的了，无论是艺术设计感，还是娱乐性，LS6无疑是做的最好的，且座椅都是带腿托的！其余二者在这方面就显示十分逊色了。

扶手及车窗按键，只看图一你根本联想不到是一台26W起售的SUV。

智己LS6这次已经改为实体按键。虽然好用，但在艺术设计上做出了妥协，很难达到平衡……好在手感是极其舒服的。

ES6的集成度比较高，像传统车一样，无论升降窗、后视镜调节在驾驶中完全可以盲操，很安全但又少了份电车的科技感！

后排及座椅，空间还是比较相当的，但Modle Y用料就显得十分廉价了，和我平时乘坐的十万出头的网约车没好太多。

智己LS6的泡泡沙发座椅像一块块豆腐，对于我的强迫症来说有些治愈作用，个人感觉非常舒服。但每个人的身材不同，还是需要亲自体验才能感受到它的舒适度！另外IM MAG磁吸拓展坞LS6也是玩出了新花样，化妆室、直播间、办公间都可以秒变，不愧是未来智舱定义者！

ES6除了整体坐姿偏高，其余舒适度还可以，但中间扶手显得有些小气了，好在杯架是隐藏弹出式增添了几分仪式感与整体性，后部打开盖子还可以存放一些小物品，十分实用！

由于时间关系就只对比这么多，等后面LS6可以试驾了，再来做更多的对比，目前已知：

特斯拉Model Y 三个版本

2022款 后驱标准续航版 电池容量 60kWh 545(CLTC)km 26.39w

2022款 长续航全轮驱动版 电池容量 78.4kWh 660(CLTC)km 29.99w

2022款 Performance高性能全轮驱动版 电池容量 78.4kWh 615(CLTC)km 34.99w

蔚来ES6 两个版本

2023款 75kWh 电池容量 490(CLTC)km 33.8w

2023款 100kWh 电池容量 625(CLTC)km 39.6w

智己LS6 两至四个版本（下面只体现两款） 预售价23w~30w

2023款 低功率四驱版 电池容量 83kWh 590(CLTC)km 综合输出功率 474kW（可能400v平台）

2023款 高功率四驱版 电池容量 100kWh 702(CLTC)km 综合输出功率 579kW （800v碳化硅平台）

智己LS6 智己 / 中大型SUV / 国产 / 纯电 23-30万