问个问题,ET5有可以四驱/后驱切换的功能么,类似001闪电切换那种的
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蔚来全系永磁同步+异步电机压根不需要闪电切换,因为异步电机本身特性就可以断开。极氪因为前后都用了永磁同步,所以才出的闪电切换。说人话就是只要你看电机搭配是永磁同步+异步电机的组合就是可以四驱两驱切换

这年头一个补救措施拿来当卖点,也是服了。感应电机天生不存在这个问题,所以蔚来不需要拿永磁加套离合装置

极氪001闪电切换不是加离合器方式,是利用电机底层驱动接口实现的断电省电

回复 铂峰是离合器,因为你断电了,车还是会拖着磁铁反转的

但是异步电机,四驱的时候能耗高啊,这也是缺点啊,,,有得有失。

我也希望有纯后驱模式!

日常用永磁 高速用感应 急加速和雪地用四驱

异步电机不用,不过也省电不了多少的

蔚来都是会自动切换的

et5其实相当于后驱为主的适时四驱

et7的 《公路闪电》模式12.9秒那个就是单电机驱动吧 试驾的时候fl有说

极氪001的刚上线 有待考证

你搞雪地模式或者急加速就是4区了,平时都是后驱,智能切换

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