作为车主，感觉到蔚来的综合产品力和服务在吊打同价位的BBA，换电的便利性、操作的智能化、电车的平顺性、服务的人性化，地盘的用料扎实。蔚来只有一个优点很容易感知，就是一流的设计审美。当然车无完车，蔚来车也有缺点，就像BBA同价位车也有缺点。 但非车主是不会有这个好感的，因为上述这些非车主无法直观感受到。 梦想车，把直观部分做拉满（这是优点），非车主就很容易感知到，增程这种过渡路线，其缺点就很隐，以及车身用料上的精打细算，非车主也不会有直观感知扣分。 所以理想很容易拉路人好感度，蔚来很容易让路人觉得这车不值这个价，大家进而主观上把蔚来车的缺点放大，而且路人乐于去分发蔚来的缺点，以证明这个车的确不值这个价，螺旋递进。 大部分蔚来车主（即使ES7车主），认同这是家在精雕细琢做产品的公司。人在见过太多鸡贼的公司，提供鸡贼的产品后（有业内资源，知道BYD的一些关键芯片可以不用车规级来省钱，反正车过几年你可能就会换，而不会考虑你如果想开很久的话怎么办，而蔚来绝对不会干这种事），遇到一群认真做产品的人，就特别希望他们能过得好，获得应有的认同。