都说byd车主疯狂,没想到蔚来车主更疯狂,这几天关于800v的讨论炸出一堆蔚来死忠粉,开始阴阳怪气自己换电多么多么牛,好像世界上买电车只有买蔚来才是正常人,不买蔚来的都是交智商税或者脑子有洞……让我想起以前看车时候进蔚来群里,一群人为了讨论买断电池和BAAS哪个更实惠都能互相骂起来,现在看着外面有了新技术新突破,自家车销量萎靡技术原地踏步,也不知道是哪儿戳到痛点了,赶紧上来高低嘲讽一番,像极了他们内部抬杠的样子,像极了早年间全键盘手机用户嘲笑触摸屏多么不实用不方便,结果现在……呵呵
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理想:无所谓,我会出手 年底就会有一大推自媒体吹800v了,无论这些自媒体是要吃饭的,还是被白嫖的。

到时候就怕尊贵的理想车主接受不了。。。

回复 陪伴成长有专属800v充电桩给他们用,再也不用在高速站抢桩,岂不美哉

回复 老撕鸡据说(目前只是据说),未来理想的快充桩,不给理想的增程车用。 如果传言成真,那对尊贵的理想车主,可以说是双倍打击。。。

回复 陪伴成长那现在理想车主用的啥

回复 超级鱼霸天大哥自己不是理想车主吗?用啥充电还需要问我?

回复 陪伴成长没去冲过,见你说了,才问问你

回复 陪伴成长那就看想总的嘴怎么解释了

回复 老撕鸡当然是为了快充资源利用效率的最大化:快充桩宁可留给小鹏G9用,也不能给理想增程用。。。

小鸟车主甘心 为梦想添砖加瓦 。够阴阳怪气不

格局小了,按照蔚来粉丝的观点最起码也得是:蔚来换电一统江湖,特斯拉比亚迪跪舔高端蔚来

回复 五环之光蔚来换电专治不服 蔚来充电造福人类,两手抓 都要硬

回复 93VTS造福人类太含蓄了,直接蔚来代表全人类未来多好,以后全世界车企只能剩下一个品牌,那就是蔚来

回复 五环之光阴阳怪气了不是 挖个坑就跳 爱小鹏的都是大直男

回复 93VTS没办法,当不了人类文明缔造者蔚来的车主,最起码跟他们学点阴阳怪气的皮毛也好

回复 五环之光看到可爱的小鹏车主,真心希望蔚来可以干掉一个电机 放弃一些性能 砍掉一些权益 降低一些价格 让更多喜欢纯电的人多一种体验 多一个选择。 论坛里看清谁是为车主服务 谁为车商主子服务。

回复 93VTS我觉得真心不用,蔚来就保持现状挺好,你要是砍电机配置,肯定内部车主先跳出来大骂斌子忘记初心违背誓言

回复 五环之光梦想建了八根800v的桩 又去点名小鹏不努力了。谁杠起来牛

我错过了什么?怪我只在小鹏圈里没去外面看看?

是不是因为吃不到葡萄牙

是啊,每个月只有那么几百上千的人才有资格吃葡萄,剩下几十万人都只能吃糠咽菜,那几百个精英站在汽车界的顶端还在嘲讽剩下几十万人,只能酸啦

听起来你有点酸

是的,我可太酸了,买不起尊贵的蔚来,当不了尊贵的换电车主,不能像蔚来车主一样往下看嘲笑别人换不了电,往上看嘲笑买BBA的人都是冤种,什么时候全球能禁止其他品牌电车上路啊,要不尊贵的蔚来在这种破烂的车市环境里跟其他天生残疾的车同台竞争太不符合身份了,必须全部予以取缔

一年过去了,蔚来的亏损达到1000亿,如果2026年再来看估计就是忆往昔了

拿以后跟现在比 拿理想状态和常态比 唉 以后还会有任意门呢 你买车干嘛啊

不买换电车

其实蔚来也会有800v,确实有一些人太过于敏感,一直在争吵不休。800v是趋势,这个毫无疑问。

趋势不以人的意志而转移,时间会告诉我们答案

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