关于蔚来把服务剥离,会不会有助于提升二手车价格? 以前都说蔚来换电值10万啊,值多少多少的,也没有任何明码标价,导致蔚来二手车没了权益,价格大多骨折,然而现在不一样了,剥离换电服务后的蔚来,就等同于裸车,二手价格更好去做评估(年限/事故/里程),外加蔚来自己做好官二,二手车市场上的蔚来价格会提高很多 另外关于二手车质保问题,只要再蔚来付个检测费用,重新购买服务或者保险无忧,服务体系又会回来,保养,整车质保也能自动回归,虽然第一年贵点,但后续还是很便宜,更不用去担心电池衰减问题(付费换电) 这样蔚来二手车会不会过一阶段变得非常保值?因为3电和整车你都不用担心,这个感觉对吗?
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蔚来的二手车主要是看蔚来官方二手车的回收价,回市价越高,外面的行情越好

如果蔚来的二手车回收遵循这个每年贬值10%来回购,那么大家都买未来的车子的时候,就心里就有预期,那些想买便宜的也别多想,他也只可以便宜10%价格买到蔚来二手车,高端形象就树立了

回复 点点疯的确 这也是一个因素,目前服务剥离,官二后续也能做好,提高二手保值率,这样对于购车也是一种信心增加,搭配保险无忧或者服务无忧,和优惠的换电卡套餐,这样新能源痛点问题都能得到很好的解决

长期来看二手车价格可以更稳定。买二手车和新车的权益差别不太大了。对二手车流通是一个好事。但是蔚来的BASS方案目前只有官方收车,其他二手车商不敢收

李斌说会培养二道贩子,给与某方面支持

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