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评论拿斜挎包 | 领克Z20在同级别价位的纯电小车是否最优解
自领克Z20上市即交付后，领克Z20在行业内引起了很大的反响。价格14.6万-16.1万，采用 400V 架构，匹配 61.47kWh 4.5C 的金砖电池，可实现 15 分钟从 10% 充至 80%。领克Z20采用了后置后驱的布局， 全系标配最高峰值功率为 250kW 的油冷电机，零百公里加速时间为 5.3s 。悬架组合方面，新车采用了 前麦弗逊+后五连杆 的悬架组合。面对如此强劲的“小钢炮”领克Z20在同级别价位的纯电小车是否最优解呢？诚邀大家把看法想法留在评论区~
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活动时间：2025.1.3-2025.1.12
开奖时间：2025.1.14
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最后编辑于 · 2025-01-07
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曾是惊鸿照影来 Lv.5
2023中秋花灯限定勋章
500天签到勋章
领克08
32023年中秋花灯限定勋章，在2023年中秋限时线上活动中获得。
连续签到500天勋章奖励
鹏友晨光 Lv.5
500天签到勋章
G3
P5
1连续签到500天勋章奖励
综合各方面因素来看，领克Z20是款有颜值、有性能、有个性的车型。在同级别价位的纯电小车是否最优解，个人认为是有机会的。
像风一样离去5757 Lv.4
己巳蛇年限定勋章
C11
1己巳蛇年限定勋章，在2025年新春盲盒抽奖中获得。
领克的性能是强劲的，内饰也挺好看的，外观很有特点。如果拿领克02的外壳套Z20，它就真是内外兼修了。
小赵童鞋要深个蓝腰 Lv.5
500天签到勋章
己巳蛇年限定勋章
L6
深蓝S07(S7)
1连续签到500天勋章奖励
己巳蛇年限定勋章，在2025年新春盲盒抽奖中获得。
Z20感觉就像小猎装轿跑型（极氪001的缩小版），整体性价比又如此强势，还是值得购买的哈
杭鹏客王大羊 Lv.4
400天签到勋章
1周年勋章
P5
1连续签到400天勋章奖励
使用新出行1周年啦！
今天参加了领克官方举办的Z10/Z20的试驾会，我试驾的是领克Z20中配版，它的定位是“纯电小钢炮”，初看外观，说实话并没有感觉有很强的运动感，但实际开起来之后，才发现它确实很猛——零百5.3s的提速，推背感很明显，我开的动力参数是舒适模式，但仍然感觉动力很充沛，在销售帮我调整了驾驶模式之后，底盘韧性更强，方向盘加重，运动的感觉更加明显，而且虽然它是suv，但并没有开船的感觉，而且硬朗的程度比极氪X还要强，领克的调教水平可见一斑。如果要问我，领克Z20是不是同价位纯电小车最优解，我会回答：从驾驶的层面来讲，“是”。
小卷毛 Lv.4
2周年勋章
XCX-MEMBER
精灵#1
1使用新出行2周年啦！
新出行成员勋章，通过分享2024年度报告获得。「限时活动」
Z20火起来的原因，内核是合理且丰富的配置，并且低配就可拥有。实用的硬件配置加上flyme auto软件实力的加持，配上大马力电机，妥妥的实力派小钢炮。吸取Z10的上市策略教训，最后再祭出13万多的起售价，确实让领克这款车一炮打响。很多人诟病的车尾其实我还挺喜欢的，决定独特且有设计感。
飞翔的月半子 Lv.3
200天签到勋章
XCX-MEMBER
G6
连续签到200天勋章奖励
新出行成员勋章，通过分享2024年度报告获得。「限时活动」
领克的外型一直都还很不错的，这个价格也还行，配置上感觉没有800v这个是一个缺点吧。别的都ok的。性能方面也不错
OneOneOne
再趴点更钢炮，还有价格最好也趴点那就是真爱无敌了
TheSameSun Lv.3
P7
首先，这个车的外观我是满意的，比第一代的领克设计语言好看太多了。另外领克家族传统的操控基因以及一向在赛道上的投入我都是很喜欢的。但是这个车，老实说有一个致命的缺点，就是后排空间太小了，以我习惯的驾驶坐姿调好前排后，去到后排只能勉强坐进去，可以说是十分拥挤，在空间上比不上ID3。这个Z20，让我想起了我很喜欢的另一台车，就是极星2，同样是驾控出色，但是空间拉跨，导致压根没人买的车，极星的溢价更高也是一个原因，领克这个价格，老实说还行吧，能接受，但是不会买
令狐黑胖 Lv.4
XCX-MEMBER
问界M9
ET5
新出行成员勋章，通过分享2024年度报告获得。「限时活动」
Z20显然吸取了Z10的教训，在拉低配置的、缩小车身、简约配置的基础上降低了价格，同时还继承了领克家族的“运动”基因，终是没有进一步走向错误的定位。不过Z20只抓住了这个价位市场的部分客户，可以说几乎是原来油车版领克的换车客户，如何进一步吸引其他客群？如何和极氪打好差异化的牌？这是摆在极氪科技集团决策层面前的一个首要问题。
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