现在基本可以证实了领克 900 将会成为首搭英伟达 Thor 芯片的车型,第二季度上市,这点在之前与产品方面的工作人员时他们就和我透露过,并且语言中也可以看得出非常肯定。 果然不用等到杭州湾库利南,看来内部还是给领克 900 留了悬念啊。 根据个人的猜测领克 900 大概率也会采用高低配的智驾方案,高配英伟达 Thor 芯片;不过这也是完全决定与后续对于芯片的供应能力来定,如果可以的话,说不准还真会全系激光雷达。 另外,在资讯中还透露了一点非常重要的信息,领克 900 大概率将会用上极氪自己的浩瀚智驾,这点我在当初真的没有想到,这下好了,极氪和领克统一智驾了。这也是领克和极氪合并后的一大亮点体现。 虽然大家都调侃说,现在领克和极氪反倒天罡,亲儿子当爸爸;但是在我看来现在对领克而言未尝不是一件好事,你看,智驾给统一了,领克后面的车型就不用再为这点而烦恼。 并且领克自己的精华还保留下来了,例如 flyme auto 现在在市面上是要比极氪 OS 认可度要高的;不过个人猜测座舱方面应该不会合并了,因为之前台州宣言上也确定分了两个方向(图 3)。 另外还有一个消息就是领克08终于也要出海了,非常期待这款车型在海外的表现,因为定位太贴切了!性能、驾驶、不大、海外 CMA 架构的认可度。 领克车主可以欣慰了
最后编辑于 · 2025-02-14
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【例如 flyme auto 现在在市面上是要比极氪 OS 认可度要高的】作者能不能不要臆想,去泡一泡懂车帝领克08的论坛,看看大家是怎么喷的好不好

可以啊,领克900也挺给力,就是不知道用的是Thor-U还是Thor-S

领克 900 用浩瀚智驾?那可太好了,虽然浩瀚智驾才刚起步,但总比领克自己再单独研发好太多了。看来极氪合并后对于 900 的期望也比较高啊。

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