大瑞王
2025-03-15
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我的小七空悬使用小贴士
自从去年Banyan3.0推送了后排尊享这个驾驶模式之后，我一直都在使用很喜欢这个悬架调到最软状态下对桥梁接缝，飞坡，烂路这种路况下整体舒适性得到很大提升。其实不光是后排它是对全车底盘的调节，然后再配合全路段的调节悬架高地和软硬无感的使用，帮助不管是开车的人还是坐车的人体感舒适度的提高。但是说是4D感知的这个底盘，仍然也有不足的地方。比如说现在不管是中控屏还是驾驶屏都没法实时的显示悬架状态，舒适领航自动调节后我是没办法知道悬架的实时状态是高是地是软是硬都是不知道的。特别是面对有些地库现在为了应对积水倒灌都会把进地库的坎修的很高，我家小区就是这样。那我担心磕碰到底盘，我就会在驾驶模式里选择辅助通过也就是把悬架调节到高位置，这里它会显示问你需不需要记忆，如果选择了是，那以后每当你车辆到达此位置的时候都会自动调高悬架。除此之外，在车机设置里的行车驻车，还可以查看所有记忆的需要调高悬架的位置并且可以自由删减。这是非常贴心的设计。
我希望建议一是把空气悬挂实时的软硬和高地能显示在主屏幕小卡片或者驾驶屏里，帮助驾车人更好掌控车辆状态。二是能不能结合所有车辆记忆的辅助通过位置上传到云端，像舒适领航那样也能针对性的进行调节和提醒，这样可以减少磕碰底盘。
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空悬的体验还是不错的
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