现在有些品牌的车装上一块又一块夸张的大屏幕,恨不得用屏幕把乘客包围,这也确实是满足了一部分用户的诉求,但我们是不是应该反思下,你每天有多少时间花在手机、显示器、电视上,在车上的时间还要继续对着屏幕吗,当我们处在一个移动的空间中,是不是可以把是注意力放在周边的环境、车内的人,而不是被无聊的视频内容伤害大脑,如此被屏幕包围的车,令我感到窒息。
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我不想用可以不用,我想用却没有该咋整?

一个产品满足主要场景的需求就好了,如果一个产品目标是满足所有用户100%的需求,这款产品会是多么糟糕,如此车里面需要增加的就不只是屏幕了,因为“可能会用”的东西太多、太多了。就像一个房子,一个人断舍离简单清新、一个满是杂物。造车做加法谁都会,做减法有克制、有取舍才是真功夫。

回复 imKylin所以车才因需求不同而千差万别,百花齐放~~而不是九九归一~那得多单调~要以开放包容的眼光看世界,切不可沉浸在自我的认知世界里~

回复 imKylin原以为手机就是电话,谁能知道它现在无所不能啊!当然汽车和手机大大不同,但是也是要探索的,失败了自然会回归正途,别急慢慢看

回复 imKylin说是这个道理,但你看看十几年的手机发展呢?

如果没有大车窗和大天窗,那确实是窒息,毕竟屏幕开启关闭自己说了算,哈哈哈

屏幕在一定程度上是以牺牲窗的视线为代价的,这在设计之初就是如此,就算关了也无法还原视线。

回复 imKylin是的,没办法。已经不可能回到从前了,只能在克制和体验优化上下功夫了。

可以不用,但不能没有

也可以不买。有需求就买,没有需求就不买,非常好解决的事情。毕竟有需求就会有市场。

不过和所谓的“大有前途的元宇宙”比起来,现在的屏幕生活是小巫见大巫🤔。

就像手机提升摄像头是最简单的升级一样,汽车增加屏幕也是最容易实现的升级,这是瓶颈。

等苹果的ar眼镜出来 汽车就更不需要那么多屏幕了

说中我的想法

加屏幕比较容易啊,相比智能驾驶或者高速直驱提升效率

就是我想用的时候必须有

按你的说法,证明你的确离不开屏幕