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求问现g9车主。周末去试驾了阿维塔11和小鹏g9,想试试看最新的辅助驾驶水平。试驾g9过程中发现两个问题: 1、ngp退出时(无论他自动退出的还是我拨杆取消)都会有明显拖拽感或者抖动,这是正常的吗?销售说是因为开了动能回收,无法平顺退出?2、开启辅助驾驶,他自动识别路的限速,我40~50的速度上高架,一开启他就加速很猛要到100,但前面隔着不远的车(估计有100~200m)速就50~60,加一半距前车近了他又突然猛踩刹车降回50,非常不平顺。搞了两次把一起试驾的朋友都弄得晕车了。 想问这两个问题是通病吗?还是特殊情况,还是设置不对?感觉销售也不太清楚。 这次整体试驾下来g9和阿维塔11的adas2.0平顺性、放心程度差距较大,11开下来就没这两个问题,整体很稳。

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这厂家真的没有底线

因为媳妇更喜欢smart,退了第一时间下订的蔚来et5,大定的这个,现在媳妇对这么久提不到车也是怨声载道。这车从4月小订开始,都是第一时间下单,大定不是系统问题...

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订了ET5,但这次nio day和ET5并没有超预期的东西

又是一年nio day,看社区、抖音里感觉蔚来是过年了。但我看完发布会其实没有任何惊喜,甚至有些失望:1、et7发布一年了,去年说今年1季度开始交付,结果是3...

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