24号新能源车评

网友点评：哪吒N01

6.0

合众新能源品牌首款哪吒NO1从上市之初就定位非常准确，哪吒NO1定位于小型SUV市场，这个在前两年已经是红的不能再红的红海，如今出现了极大的变化，因为国家工信部对于纯电续航低于150公里的新能源汽车将不再进行补贴，因此，之前的补贴大户，知豆系列，EC系列等老款产品渐渐退出市场，在此空挡期，哪吒NO1就是瞄准了这个市场而来，这对于一款新车型的上市再有利不过了。 2020款哪吒NO1轴距2370mm，长宽高尺寸分别为3872×1648×1611mm，在售价6-8万元区间整车尺寸相当不错，并且配置亮点也颇多，360度高清全景影像、AI智能语音交互和在线导航、H-cloud云端车辆远程控制和OTA迭代升级支持对于车辆使用便利性提高明显，并且301-351公里的NEDC纯电续航对于定位市区通勤的小型SUV来说也是绰绰有余，这些都是合众新能源哪吒NO1的优势。 但是哪吒NO1劣势也是相对明显，首先新创品牌车型的口碑和成熟度就一定程度上限制了车型销量的增长，另外服务网点的缺乏让合众新能源车型销量更加集中在江浙以及一线城市地区，比较依赖于B端市场销量，而电池热管理系统方面也是哪吒NO1后续提升的重中之重。 笔者相对而言更加期待后续上市的车型，更加符合精品小车的范畴，对于满足消费者个性需求有不错的意义。

网友点评：吉利帝豪GSe

8.5

续航：夏季续航330公里 春秋季370公里 冬季230（0度） 成交价：135800 充电：家用充电桩 售后：目前3.5万公里还没保养过 座椅塌陷换过一次主驾座椅 补胎弄坏过一个胎压监测模块 外观：设计感很不错，整体尺寸很协调，媳妇也很满意 车载互联：手机互联APP提车半年目前还没法开通 车内多媒体功能非常单一 除了用蓝牙音乐听歌，基本上就不用了，系统不够开放，不能自己下载软件，内置导航只有顶配才有 优点： 1.整车可靠性非常不错，目前3万多公里车内无异响，也几乎没有出任何毛病 2，驾驶性不错，能够较好的兼顾运动和舒适型，转向系统在弯道指向性很好，侧倾控制不错。 3，乘坐空间不错，后排也可以放倒，增加后备箱的容积 缺点： 1.整车多媒体和互联功能给差评，基本上没有使用欲望 2，液晶仪表盘显示画面虽然清晰，但显示内容模糊，不够准确，并且仪表盘设置太过复杂，使用感差 3，扭力梁非独立悬挂导致过坑洼路面车身左右摆动浮动频繁，影响舒适型