艾欧尼亚的荣光

今天仔细对比了一下极氪APP和新出行的社区首页，发现了一个特别明显的一个区分，那就是关于产品的讨论。 新出行社区上首页的基本上都是产品的讨论和干货，极氪APP的首页基本上就是聊一些人生感悟、游戏人生、用车带来的生活便捷。这还真不是社区很多网友说的一个是舔到极致、一个是黑到极致。 其实现在看极氪APP，加精的也不全是舔，只要是不涉及负面的，写的字多都可以加精。 而新出行里面除了突然事情爆炸那几天，也不会全站都在骂。现在看新出行，纯骂的和分享车、讨论车的基本三七开，可能是那几个大哥战斗力太强了，常年占据榜首，给大家一种错觉，在新出行全是喷子。 我觉得随着后面提了车了，时间推一下，极氪APP很难会有产品讨论的氛围，因为讨论产品，绝对就会去做对比。我们的极氪虽然是一辆很能打的车，但是综合来说硬件也就八十分以上，软件更不用说。不可能做到完美。 然而APP上面只会允许100分的极氪上首页，这是官方无奈的局限，为了拉投资人融资、为了上市、为了潜客购买，APP上面的首页存在的内容会大大的局限。然而我们技术产品讨论的地方在哪里呢？虽然一般不会被关去小宇宙，但是也仅仅在最新那里，不到半个小时就被淹没了。 并且对我而言，我身边喜欢极氪的，真的是很喜欢琢磨产品的人。包括这么多次电机、空悬、车机事件就可以看出，我们极氪群体真的是对产品讨论、产品技术研究这一块很热衷。不然也不会被我们抓到官方这么多失误。 然而最让我爽的是，刚刚晚上我刷新出行APP，看到@一盒肠粉 的雅马哈文章被推在社区首页还有一张新出行官方设计的焦点图。这就是就是极氪APP的局限性，对于产品一块缺被补上了，像这种文章一般在官方现在很难加精，因为出来了，就意味着映射雅马哈音响的缺点。 这也让我看到了新出行一直没有宣传的一面，他们默默的封杀水军，默默的将优质产品贴加精，默默将产品帖放在最显眼的位置，这不就是给大家讨论一个产品的好环境嘛。 说实话我还没在哪个汽车app看到帮用户自己写的一篇文章加精上这种重磅位置的，懂车帝汽车之家只能媒体上这种位置。包括旁边那一片baas的文章，点进去也很优秀，深层次了解了下蔚来的特有政策。 本来就想吐槽一下的发动态，没想到打了这么多字。 希望以后再新出行于大家更愉快的讨论产品！今后不仅仅是一个给极氪车友发声的第三方平台，也是我们极氪车友技术宅的一个小基地。感谢新出行@贺磊 @Bingo

举报这三个人这两天新冒出来的ID，我在大定群里也没见过对他们没印象，这三个人互相互动，带节奏，想引发we版和you版车主的矛盾。希望你自己鉴别好！@Bingo 我也不是极氪吹也不是极氪黑，只是单纯觉得这种煽动车友的人不怀好心，有什么事你就对车对车企，不要把矛头往车友身上引，不要把车友当成你的工具。跟什么似的？气功协会？

刚刚看了残剑兄弟的文章【极氪无法成为用户企业】，真的是很有感悟。之前也是一直关注残剑兄，和我一样是一个理性的客观极氪玩友。 却从之前的“极氪的用户型企业能否完成”到了现在的“极氪无法成为用户企业”，可看得出残剑兄的心路历程@残剑无痕123 ，所谓爱之深责之切，我也要好好的构思一篇极氪对于服务型用户企业这一概念，做一个深刻的剖析！ 大家可以尽请期待！希望极氪官方看完后可以“醒”过来！