{{detailStore.author.is_follow?'已关注':'关注'}}
以非晶合金量产为核心突破 广汽埃安夸克电驱 2.0 正式量产下线
新出行原创 · 新闻

8 月 23 日,以非晶合金量产为核心突破的广汽埃安夸克电驱 2.0 在锐湃动力科技公司量产下线。根据介绍,夸克电驱 2.0 拥有高达 98.5% 的电机效率、13kW/kg 电机功率密度以及高达 30000rpm 的电机转速三项特点。

在技术方面,广汽埃安夸克电驱 2.0 采用提高磁阻转矩、减少导体尺寸、减少谐波含量等技术让电机效率进一步提升。

而在用料方面,广汽埃安夸克电驱 2.0 采用的是被称为“液态金属”的非晶合金,是当今世界最先进的软磁材料是应用于航母的黑科技材料,其非常易于磁化,而且磁导率是普通硅钢片的 20-100 倍。同时,其厚度仅为标准 A4 纸张厚度的1/4,比传统硅钢片的材料厚度减薄 90%,铁损下降 50% 以上。 

目前非晶合金也是广泛应用于无人机、军工等高精尖领域以及应用在航母电磁弹射的黑科技材料。

在创造的价值方面,夸克电驱 2.0 不仅能让昊铂用户享受更长续航,还将推动行业突破材料瓶颈、助力国家双碳目标达成。

在用户价值方面,纯电用户在不用加电池的情况下续航能增加 50km;搭载非晶合金电驱,昊铂四驱车型的续航里程可以超越同电池容量、同级别的两驱车型;而未来的增程版车型不用大油箱,续航也能增加 150km(按 REV 车型 2000km 续航里程计算0。

在量产车型方面,未来昊铂与埃安两个系列车型都将搭载非晶—碳纤维电机,昊铂系列的 Hyper HT 部分车型、全新 6 座 C 级 SUV 以及埃安热销系列的改款车型也将搭载。有关于夸克电驱 2.0 更多的消息,我们将会持续关注。

写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 编辑
  • {{is_favourite ? '已收藏' : '收藏'}}
  • 举报
  • 加入黑名单
  • 删除
  • 取消置顶
  • 置顶推荐
    • 6小时
    • 12小时
    • 24小时
    • 3天
    • 一周
    • 长期
  • {{digest?'撤销精华':'设为精华'}}
回到顶部
  • 全部评论{{detailStore.commentnum}} 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

「待审核」

{{ comment.relativeTime }} 已被赞赏 {{comment.integral}} 积分 回复

暂无相关评论

发表一下个人看法吧