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先锋美学之下的革新 广林同学静态体验智界 R7
新出行原创 · 文章

不得不说鸿蒙智行在整个新能源市场上产品节奏和定位一直都非常清晰,每次的新品发布会带来一些颠覆与超越的亮点;而今天带给大家的正是鸿蒙智行冲击先锋美学的全新力作——智界 R7。

这款车型在此前的成都车展前夕,早已经随着鸿蒙智行新品发布会正式亮相了。相信大家对它的外观有了一定的了解,但今天我们也是终于走进了它的内饰,和大家再次仔细端详该车在乘坐体验方面的更多细节。

目录:

  1. 快速了解智界 R7
  2. 智界 R7 内饰介绍
  3. 智界 R7 乘坐与空间展示
  4. 智界 R7 外观回顾

一、快速了解智界 R7

1、定位和售价

智界 R7 为鸿蒙智行联合推出的第六款车型,是华为与奇瑞汽车联合打造的第二款车型,此前的智界 S7 定位为轿车,而智界 R7 则是一款轿跑 SUV,其中的 R 作为全新序号,定位为 SUV。

售价方面,新车在 9 月 10 号的华为及鸿蒙智行发布会上正式开启预售,预售价 26.8 万元起。

权益方面,新车可享受 2000 元订金可抵 5000 元购车尾款。

2、底盘和架构

智界 R7 依然搭载了智能汽车数字平台、以及最新的华为途灵平台等等; 而这个途灵平台,简单来说就是通过大量感知系统和 AI 能力使得智能车身协同控制系统,可以提前预瞄路面信息,让机械素质发挥得更好

而 HUAWEI iDVP 智能汽车数字平台,将从基础层打通控制域,采用区域接入 + 中央控制架构,配合三大自研 OS 和整车 SOA 框架,软硬相互结合,表现起来就是处理更迅速安全

基本架构方面,智界 R7 为前虚拟主销双叉臂+后五连杆独立悬架,全系标配连续可变阻尼减振器+空气悬架

3、动力和续航

动力方面, 智界 R7 同样拥有单电机后驱与双电机四驱两种车型版本,性能依然强悍。

另外智界 R7 也兼备了 800V 的高压平台,据了解可以完成,充电 15 分钟补能 400+km 的高效率。

二、革新与传承,智界 R7 内饰介绍

此前我们对于智界 R7 的外观进行过简单的概括,相信大家也有一定的认知,所以这次我们先直接抓取重点,走进车内,带大家对 R7 的内饰进行一番详细解读。

果然不出我所料,鸿蒙智行在传承方面个人觉得设计得还是非常合理的,如果大家见过智界 S7,那么对于智界 R7 的内饰造型就会非常熟悉了;大致依然还是由远景双层 IP 仪表台构成的环抱式座舱。

上车后,一眼就可以看到座舱内采用的 AMBI-HORIZANTOR 环抱式溢彩氛围灯 ,将 IP 台、前后车门饰板进行串联,形成溢彩地平线。 低饱和度的莫兰迪色系, 在保障氛围感营造的同时,最大限度降低光污染和干扰性。

而配色上,这次智界 R7 采用了白沙杏、琥珀棕、雀羽红、松露棕 4 种内饰颜色的选择,并且还全系标配超纤麂皮绒顶棚, 高级感十足。

智界 R7 的主驾区域同样保留了这个小巧的橄榄型方向盘,与之配合的是位置前移的大尺寸液晶仪表,视觉角度非常合适,能制造出与 HUD 相当的体验效果。

方向盘采用了怀挡的换挡机构,上面集成了滚轮按键,右边是媒体区域的控制,而左边则是辅助驾驶的功能区了。

视线再往前舱中部走,在这里可以看到一个类似蔚来 NOMI 头的实体设计,其实这个是智界 R7 的 HUAWEI SOUND 豪华音响单元。

HUAWEI SOUND

值得留意的是,智界 R7 这次在音响方面对比此前的鸿蒙智行有了一定的创新,通过华为首创涡轮超重低音单元(后备箱中布置有开放式后腔模组)、17 单元专业级音响、星环散射体等配置, 打造了更舒适的座舱环境

内置 HarmonyOS 4 的大尺寸中控显示屏依然保留,使用和体验方面相信就不用再细说了,味道还是非常熟悉的。但与众不同的是,这次的鸿蒙座舱升级了趣味萌宠,类似于桌面小宠物,增加了娱乐性和可玩性。

桌面互动宠物

另外还有 3D 车控桌面得到了全面升级;底部便捷栏也可以支持自定义了;并且车载智慧助手小艺 在华为盘古大模型支持下智能化也得到了提升,化身为更懂用户爱车的“懂车艺”。

底部便捷栏支持自定义

值得留意的是,我们发现智界 R7 中控屏的后方还支持储物盒的拓展设备,后期估计可以通过商城购买安装。

中控屏的正上方则是一个物理可伸缩的车内监控摄像头;配合智能座舱,可以实现中控回显,行车可控。

例如智界 R7 新增的儿童关爱模式,在这个模式下,前排父母无需回头,摄像头就可以随时监测后排宝宝的行为,提前预防宝宝出现例如打开车窗(伸手探头)、解开安全带走动等危险动作。

来到副驾驶侧,在智界 R7 上我们发现这里还是保留了 S7 上面这种掀盖式的前备箱;里面的空间虽然不大,但是也让这个大平台增添了一些实用性,开启按键在正下方水晶氛围灯的左侧。

而真正的手套箱则是在这个小前备箱的正下方,但官方称之为隐私储物格;所以这个手套箱是没有物理按键的,可以通过车机设置密码来进行开启关闭。

视野继续回到中控区域,智界 R7 在这个位置的处理方案也是非常成熟了,像我们熟悉的手机无线充电面板(快充、带通风)双水杯架、带翻盖的储物格等一应俱全。

而与此前智界S7不同的地方在于,这次智界 R7 在中央扶手箱设计了左右可开启的冷暖箱(半导体)可以满足日常更多的用途,并且这个冷暖的空间非常可观。

半导体冷暖冰箱展示

中央扶手的正下方是常见的镂空设计,智界 R7 也依然在这里设计了一个 USB 接口以及 66W 的 Type-c 接口

座椅以及前排舒适度方面,智界 R7 的表现依然符合鸿蒙智行该有的水准,前排座椅带腿托,副驾驶的女王座,通风加热按摩配置全部拉满。

这里值得一提的是鸿蒙智行对智界 R7 对腿托进行了一定的优化,让其拥有了 340mm 的腿托, 并腿托区配备了同级少有的加热功能。

另外智界 R7 整个座舱的皮质覆盖面积很大,像触手可及的地方全部都是软材质的包裹,新车也搭载了智能香薰系统。

在主驾驶的位置上我还发现了头枕音响。

头枕音响

来到后排,我觉得这个才是智界 R7 对比智界 S7 提升最大的部位;除了空间之外,在后排我发现智界 R7 采用了更多全新的巧妙设计。

首先我们可以看到智界 R7 在后排两侧车门处搭载了他们称之为星光黑带的东西;这个触控屏被划分为座椅触控区、空调触控区和提醒显示区三大区域。

这个提醒显示区域融合了 DOW 安全下车提醒功能,当检测到后方有车辆行人时,黑带下方氛围灯会提醒车内乘客下车注意开门安全。

另外一个创新点就是智界 R7 在座椅的底部设计了两个小抽屉,满足更多日常家用零碎物件的收纳。

座椅储物格

而舒适性配置上可以看到,智界 R7 的后排座椅靠背支持 27°~37° 无级电动调节, 并支持 8 点式按摩,舒适性做到了与前排同权。

除此之外还有后排的独立空调出风口,出风口的正下方则是两个 66W 的 Type-c 接口。

66W 的双 Type-c 接口

门窗上还设计了两个小挂钩,日常挂个帽子啥的也很便利。

另外智界R7的后排也同样采用了大量真皮打孔的座椅材质,触手可及的地方也同样是大量的软材质包裹,与前排几乎保持一致的亲肤感。

另外更值得一提的是智界 R7 的天窗,智界 R7 在这个位置采用的是全景天幕+天窗遮阳帘的配置组合

并且智界 R7 的超薄天窗遮阳帘采用全新超密针织工艺,厚度仅为 0.5mm,更轻、更薄、可以充分保证头部空间。另外我还看见天幕似乎是运用了三段加支架的搭建,可以做到很紧绷,不塌陷。

说到玻璃可以和大家分享一下,智界 R7 的前挡玻璃在双层隔音夹胶之外,还采用了特殊的隔音夹胶材质,进一步提升隔音效果。

前排双层夹胶玻璃

而前门玻璃在应用隔音玻璃的同时,还采用了内含隔热纳米颗粒的胶膜,使用该胶膜的玻璃相比传统方案,可以更好屏蔽太阳光谱中极易使人产生灼热感,隔绝率提升 4 倍以上。

后排双层夹胶玻璃

后门窗户为双层隔音隐私玻璃,既有效遮挡紫外线,又有很好的隔热性能,又为乘客提供了私密的乘车空间。 据了解智界 R7 也是业界唯一在前门夹层中应用隔音+隔热材料的车型。 

但比较遗憾的是,在豪华舒适度拉满的智界 R7 上并没有能发现车窗遮阳帘。

三、智界 R7 乘坐与空间展示

体验完智界 R7 后,智界 R7 给我最大的感受就是解决了轿跑 SUV 普遍存在的乘坐以及空间表现的问题。

首先来看看座椅参数,智界 R7 的后排座椅纵深为 49cm 高度 36cm 宽度 139cm,给我乘坐的第一感受就是宽、高,带有很好的支撑性。

体验方面,在前排座椅调至最低,前后位置调至舒适后,身高 175cm 的男模特的头部空间为 2 拳(开遮阳帘)/1 拳 4 指(关闭遮阳帘)。

头部空间为 2 拳(开遮阳帘)/1 拳 4 指(关闭遮阳帘)

在前排座椅保持不动的情况下来到第二排,把座椅靠背调至最靠后,此时的头部空间为 1 拳,在座椅靠背调至最前时,头部空间则为 1 拳 3 指,两种情况时的腿部空间均为 2 拳有余。

座椅靠背调至最前时,头部空间则为 1 拳 3 指
座椅靠背调至最靠后,此时的头部空间为 1 拳

可以看到智界 R7 的空间表现依然要比很多 SUV 做得更为出色。

我们接下来继续看看智界 R7 的储物空间,除了车内介绍到的小储物格外,智界 R7 也拥有一个容积率很可观的后备箱,经过实测,后备箱的宽度为 101cm,纵深 105cm,开口最高位置高度 65cm。

并且后备箱也可以支持底板下沉,释放更多储存空间。配置上,后备箱也有空气悬挂调节按钮,可一键降低 50mm 车身后轴高度方便取物,另外还有一个 12V,120W 的电源口。

作为一款纯电车型,当然少不了前背箱这个灵魂配置;但智界 R7 与众不同的地方是它采用了名为 Knock-Knock 的创新开关方式。

通过轻轻敲击车标两侧则可实现前背箱盖自动弹起,另外这个前背箱还带有电吸功能,大大解决了家庭女性用户以及小孩使用的便利性。

视频上传成功

视频演示

并且在我看来,这个功能最主要的是让人在车外就可以打开前背箱,省区了车内开门开启的这个步骤,大大增强了前背箱这个区域的实用性。

四、典雅气质犹存,智界 R7 外观回顾

看完智界 R7 的内饰,接下来我们继续回顾一下智界 R7 的外观;可以看到,智界 R7 沿用 One-Box 设计理念,官方称之为乘风展翼式造型,贯穿式的灯带与鲲鹏大灯相连,“华味”十足。

实拍为深空灰

外观配色方面,智界 R7 一共有 6 种车漆颜色,分别是 幻影紫、晴光蓝、陶瓷白、深空灰、鎏金黑以及大都会红。 其中, 幻影紫、晴光蓝为首发全新色系。

幻影紫

而细节方面可以看到,智界 R7 的封闭式前脸两侧同样也搭载了隐藏式的导流孔。

隐藏式导流孔

下方则是熏黑后的三电散热主动进气格栅,与之相辅相成的还有一条镀铬的前铲风刀,彰显运动气息。

配置上可以看到智界 R7 前脸同样集成了多颗与车身同色的超声波雷达以及毫米波雷达。

车顶位置可以看到,挡风内侧同样布置了双目摄像头以及激光雷达;新车搭载的依然是 HUAWEI ADS 3.0 高阶智驾,融合全新端到端架构。

HUAWEI ADS 3.0 高阶智驾

智界 R7 大灯同样采用了超广角照明系统,近远光灯的集成度很高。

来到侧面,智界 R7 车身呈现 前低后高的俯冲姿态 ,结合强壮后轮包,整体蓄势待发、运动感十足。

新车通过 C 点前移、D 点抬高 (C 点指的是前机盖中轴延长线投在前风挡的点,D 点是指后风挡玻璃中轴线与后背门中轴线交汇的点)展现出一种的全新设计形态。

C 点前移

尺寸方面智界 R7 长宽高分别为 4956mm×1981mm×1634mm,轴距为 2950mm,视觉重心非常前移,完全具备轿跑 SUV 的气质。

轮毂方面,新车可选全新熏黑设计 21 英寸双十辐运动轮毂和 20 英寸双五辐轮毂,搭配倍耐力 P-Zero 高性能轮胎、Brembo 高性能卡钳。据了解,智界 R7 也是业界首款应用 FNC 工艺通风打孔刹车盘的轿跑 SUV。

255/45 R21 英寸双十辐运动轮毂

细节处,智界 R7 的后视镜为无边框后视镜设计,上面同样集成了盲区检测以及 360 环视摄像头。翼子板位置也能看到熟悉的侧后方视觉摄像头。

新车的快慢充集成充电口位于左后侧。

来到车尾,依然可以感受到智界 R7 车身凝波曲面的设计线条, 光线流转间,如水波泛起涟漪,在后侧观看时,车身线条蓄力伸展、优雅起伏,更添动感。

凝波曲面的设计线条

灯光部分,智界 R7 同样设计了贯穿式 3D 悬浮能量水晶尾灯,造型非常熟悉,并且采用 Super Red 超红光技术,在夜晚视觉效果非常饱满。

贯穿式 3D 悬浮能量水晶尾灯

顶部的位置还设计了超长的高位刹车灯带,运动气息浓郁。

高位刹车灯带

细节处可以发现智界 R7 同样尾部带有一个熏黑的小鸭舌尾翼,配合底部的“光碟”扰流板,可以大大减小整车的风阻系数。据了解智界 R7 能实现全球量产 SUV 最低风阻表现,具体数值如何期待后续官方的正式公布。

小鸭舌尾翼

辅助硬件方面,新车的 360 环绕摄像头位于牌照框的正上方,超声波雷达也与前脸一样做了与保险杠同色的处理。

而后尾门的开启按键则是融合在车标的字母“D”上面,这点对于日常的使用来说会增添一些解释成本。

作者结语 ... /

以上便是这次智界 R7 静态体验的全部内容了。可以看到智界 R7 在整个鸿蒙智行车系中还是能很好地做到了品牌的传承,并且还融合了大量先锋美学的革新。在我看来这款车型在舒适性以及豪华配置的体验上很多方面都有“溢出”的感觉。轿跑外观之下却是另一面豪华典雅的气质。

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