出任广汽研究院首席技管总师 原丰田产品管理专家勝又正人加入广汽
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日前,广汽集团宣布,原丰田汽车公司 CE(Chief Engineer 总工程师)、丰田凯美瑞等全球车型 CE 勝又正人正式加入广汽集团,出任广汽研究院首席技管总师,负责产品管理方面的工作。 

公开资料显示,勝又正人拥有 30 多年汽车行业经验。1987 年,勝又正人从东京大学机械工程硕士毕业后进入丰田汽车公司,先后任丰田汽车公司底盘工程师、丰田汽车欧洲公司高级副总裁、丰田汽车公司统括部部长兼首席工程师、丰田汽车北美公司执行首席工程师,期间参与并主导了丰田逸致、凯美瑞、亚洲龙、塞纳、威飒等多款全球车型开发。

广汽研究院院长吴坚表示:“非常欢迎勝又正人先生加入广汽研究院,勝又正人在丰田汽车公司工作 30 多年,深谙丰田整车开发流程体系,也有 10 余年的丰田欧洲公司和北美公司的海外工作经历,具有开阔的国际化视野。他的加入,将给广汽研究院带来全新的技术视野和突破,推动广汽自主车型项目开发全流程的优化,大大提升广汽自主板块国际竞争力。”

勝又正人的入职或许就是顶替此前传闻将离职的广汽集团研究院副院长、新能源汽车技术研发中心主任及首席技术总监-李罡的职位,不过目前还没有李罡的离职的具体信息。

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挖来几位重要人物

从日企挖人我是真没想到

2021-07-07 回复 举报

回复 陈大个同学因为国内90%的车企和99%的产品,三大件都是从日韩系逆向过来的,因为欧系技术复杂、学不来,日系简单好学。现在中资品牌能够称为欧系路线的产品不多:吉利的CMA和SEA,蔚来,以及上汽还未上市的第三代纯电平台(智己全系和R品牌ES33)。

这个时候找个这种传统思维翘首的老经验加入。不是好事情!这种人就是当初六年换一代、数字化程度极低、迭代开发节奏明显滞后当下的时代的代表人物。他的每个老经验放到当下都是绊脚石。

所以广汽年轻的设计师都陆续跳槽

广汽老头又多了一位

越老越有经验