本人已经是认证车主，以下只是阐述事实，请水军不要乱喷，也请版主给予支持。由于之前都比较忙，没有详细的述说自己的情况，今天抽空来阐述一下。

     本人于2023年1月购入小鹏G9702PRO车型，确实新车的时候都很满意，尤其操控与舒适性。之前也发过提车分享。但是好景不长，在3月份的时候发现车子发飘，摆动幅度大，过减速带底盘有哐哐声，具体车子底盘有多赢在我之前一个帖子里有发过1个视频，车友评价我的车怎么跟板车一样，像拖拉机。以下是车友群看了视频后的感受。

3月份也一直和小鹏无锡售后一直联系，然后我也发现悬挂高度不同，于是也和售后说明了问题。由于本地售后人员不懂底盘，所以前前后后试驾了好多次无果，4月份最终喊了底盘工程师过来，才确认了我减震有问题，那减震有问题就修吧，我觉得也不是啥大问题，能解决好可以舒适体验就行。

      4.10当天就由过来试车的工作人员开回了售后，于是陆续一共换了4根减震。在此期间我是直接把车扔给售后的，以解决问题为主，解决好了就行，没有什么先协商要求，协商好了再允许更换减震。至于底盘哐当哐当的响声及方向抖的问题，售后回复我说是只要OTA就好，结果现在新车都上市了，我已经开了这样哐当哐当的车大半年了，由于底盘硬我只能降低自己的胎压到2.4来开。

5月，本来以为换好4根减震问题就可以解决，结果问题没解决，我说底盘硬，售后先后又开了2次同型号的试驾车过来对比，我当时的胎压是2.6，试驾车的胎压是2.8，但是我的车比试驾车硬很多倍，用售后人员的话就是感觉我的车是实心轮胎一样。他们拍了对比视频说要发给光州总部看，他们这边不知道该怎么解决这个问题。然后好戏就开始了，广州那边派了所谓的沟通员来我这边了，也试坐了我的车感受了，然后说等回去商量后给我答复，我等了2个星期一直没等到答复，于是我电话问了售后，结果售后告诉我总部的意思是我这车属于正常的，只是我个人感知问题。

    6月我通过媒体发声，小鹏又派了所谓的沟通专员和我联系，协商车辆处理，那就协商吧。一开始和我说给我换一辆同型号的2手车，那这个我肯定不同意啊，我是真金白银在你最困难的时候拿了35万去支持你的，有问题了就给我一辆2手的，那这个跟我自己卖了车拿了钱去买一辆2手的同型号有啥区别，不就是等于我在承担这个事情嘛？而关于换同型号的2手车我也问了群友。群友回复如下，原来是大家都不会接受这种条件。

6.28号我和小鹏说了我可以亏点，你们给同型号展车我也可以的，小鹏专员说这个不行，然后呢是他们主动提的方案：给我换650性能版的二手车，我的车他们回收，差价他们来出，并给我补偿车衣及车膜。我担心二手车的车况问题，小鹏说到时可以找几台车况好的让我挑并先开过来让我开几天觉得可以再换，我觉得我也不是要去敲诈勒索，我要的只是一个舒适的用车。那也就认同了这个协商方案。只是现在没有这个二手车需要等等。那也行吧就等吧，期间呢给我打过2次电话，说是有570版本带空悬的二手车问我要不要，我说我肯定不要570版本的，等到8月份改款上市，我发现官方商城有好多650版本的车，结果都卖出去好多台了，竟然一个电话没给我打，于是我再9月份主动联系了对方，结果等了3个月对方又开始告知我要我补差价5万才能给我650版本，合着我要一共付40万，最终到我手里的是台30来万的二手车？协商录音什么都在，我不知道小鹏凭什么可以这么不要脸，车子有问题了要我作为消费者去买单？我接受二手车已经是一种退让了，现在是让人退无可退。从3月开始拖到现在马上11月了，问题一直没有解决。

 如果有可以帮忙的希望各位车友帮忙，也希望版主给予置顶，也感谢各位的支持！！！