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广林同学
3小时前

领克还是没有把 09 给落下呀,虽迟但到,5 月 16 号,大五座的领克 09 EM-P,要来了;一款底子非常正统的SPA 架构的车型。 回想上一款 09 大五座还是 2023 款,这次换新空间上应该还是会差不多,好产品确实不应该埋没,但比较可惜的是据说这次的09 依然不是 Flyme 生态座舱,智驾也是没有升级。 但是我觉得定位还算精准的,动力给够,适合那种 LCC 够用的目标群体,最重要的是!这次大五座的 09 EM-P 价格上一定不会很高,这点大家可以期待一下。 从侧面可以反映出几个问题,领克 L955 可能节奏上真的延迟了,今年应该是没有了;明年再看看吧,主要现在主要方向还是放在领克 10 EM-P 上。 下半年还有 9X、星舰 9,节奏上来看,排得也差不多了;其实今年来我一直有种感觉,在之前虽然领克、极氪、银河三个产品线都归在吉利下,但是他们之间的新品节奏真的很乱,各玩各的。 台州宣言之后,他们之间的配合程度好了很多,新车出来,合适的消费者就冲了,不合适的消费者也了解吉利后续的规划,知道节点,肯去等;还有价格策略等等。 这也是内部调整反馈到市场的改变,真的越来越成熟了。

领克900 领克09 EM-P 领克08 EM-P 领克10 EM-P 吉利银河星耀8 吉利银河星舰9

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