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1-9月比亚迪集团累计销售326万台，并且过去9月卖出396270辆，你觉得比亚迪能否完成最新的全年460万辆的销售目标？

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社区新鲜事

关haitao养的吗？: 来自极氪品牌
这次零跑24款C11最新OTA开始推送了这两个功能比较实用 1.行车记录仪新增视角切换功能(C11全系，C01尊享版) 选择”主视图“将录制车辆前方视频，视角切换过程中可能会导致部分规频丢失，途记应用视角也会眼随切换 2.安全限流点击安全限流开关，便携式充电枪最大电流限制为8A,保证车辆充电安全。 3.APP增加立即充电和结束充电在已预约充电等待充电时，提供立即充电按钮，可远程提前开始充电。在车端充电时，提供结束充电按钮，可远程结束充电。: 来自零跑品牌
最近看到的离谱配件，竟然有6座改7座的配件。以前老GL8就见过这种临时板凳，想不到现在还能买到，关键下单的人还不少。: 来自乐道品牌
所以乐道就是有但迟一些，但蔚来四Orin就更早，神机就更早，也就是乐道主系列产品比蔚来主系列产品，慢半年且会弱一些？: 来自乐道品牌

社区有奖活动专区

第二十三期小鹏社区｜每周发帖互动必得好礼

2025-10-06

乐道社区每周畅聊，出行值达标抽送车企周边

2025-10-06

社区达人推荐

Rich叮: 最新动态：
泉州行走 | 你来过泉州吗❓ 有些城市，有些人很喜欢有些城市，有些人并不喜欢而泉州呢，是我喜欢的城市或者来过的你不认同…… 但是这并没有什么关系旅行本身就是充满未知的旅程🫡 世界海上丝绸之路起点的泉州一半人间烟火，一半佛国烟火是一个准备人少时二刷的城市因为还有很多的美景未被记录下来因为还有很多的美食还没有尝试过如果你去过泉州想与你交换一张手机里的泉州美景当然本地的朋友也可以哦～期待推荐更多打卡机位、地道美食、有趣民宿等泉州❗你就等着我回来吧
大梦_LICHAN: 最新动态：
2025年9月16日，比亚迪唐DM-i智驾版 175KM长续航版携美学、豪华、智能、安全、效能5大旗舰实力，以及包括TBC高速爆胎稳行系统、云辇-C智能阻尼车身控制系统在内，超130项全系标配正式上市。作为有史以来最全面的唐DM-i，唐DM-i智驾版 175KM长续航版坐拥全能产品力及硬核品质可靠性，实力成就B级家用SUV首选。唐DM-i智驾版 175KM长续航版聚焦家长带娃、自驾出游、职场精英用车三大场景，给用户带来从未有过的安全和舒适体验、极致能耗体验、智能化体验。这是一台绝对经得起时间检验，并且依然走在时代潮头的中国品牌SUV！此次，唐DM-i智驾版 175KM长续航版共推出3款车型，售价17.98万~19.98万元（10月31日前完成购车可享10000元置换补贴）。同时，比亚迪还为用户准备了包含置换补贴在内的至高价值4.3万元盛唐礼遇。五大旗舰实力齐备，全维满足家庭用户期待首先，在美学上，唐DM-i智驾版 175KM长续航版加入了新开发的琉光银外观配色，灵感源自定窑白瓷的温润质感，结合现代纳米级珠光涂层工艺，实现光线下的多层次折射效果，凸显了国潮的高雅韵味。同时，新车还带来霞绯红内饰配色，“拂拂生残晖，层层如裂绯”，蕴含了浓厚的东方诗意美感。此外，新增了多幅轮辋造型。配合银砂黑车色，加入了黑化运动套件含黑化轮辋，符合时下用户个性化审美需求。座舱内，新车全系标配电子怀挡，同时保留必要的实体按键，方便用户盲操，提升用车便利性，也让内饰氛围有着更强的智能科技感。同时，唐DM-i智驾版 175KM长续航版从次低配车型开始普及车载冷暖冰箱，达到6.9L超大容量，可容纳6瓶550ml饮料；冰箱性能参数上，温控范围-6~50℃。冰箱开关可通过按键和语音控制。此外，车载冰箱还具备延时断电功能，停车后冰箱可继续运行，延时断电1~12h可设置。智能方面，“天神之眼”辅助驾驶系统、智能座舱高阶版-DiLink 100均是标配。其中，辅助驾驶方面新增解锁车头泊入车尾泊出、偏置泊车等功能，让车学会“停得巧”。智能座舱新增手车互联、无麦K歌功能，提升便利性娱乐性体验。安全上，唐DM-i智驾版 175KM长续航版重磅标配TBC高速爆胎稳行系统。当车辆在高速（至高190km/h）行驶过程中爆胎时，爆胎专属硬件会毫秒级响应，并将车辆爆胎信息传输给整车智能底盘控制系统，智能底盘控制系统将决策车辆执行器动作，智能底盘制动系统差动制动保证车辆纵向+横向稳定，抑制车辆非预期横摆+横向偏移、云辇-C悬架主动阻尼抑制车辆俯仰侧倾姿态，融合实现横纵垂三向的爆胎稳定控制，车辆横向偏移小于0.75m，为行车安全再添一把锁。此外，新车搭载第五代DM技术，NEDC综合工况下亏电油耗仅为4.7L/100km。并采用比亚迪新款电池包，能量密度提升至114.9wh/kg，长续航模式下CLTC纯电续航里程达175km。同时，全新电池包充电更快，直流快充最大功率为53kW，大幅缩短直流充电时长。全新电池包防护等级升级至IPX8，实现更硬核安全性能。聚焦三大场景，带来全方位极致体验作为有史以来最全面的唐DM-i，唐DM-i智驾版 175KM长续航版既不会让用户和家人对生活的期待落空，又能让用户和家人一起，把日子过成想象中的样子。其中，对于带娃场景而言，新车通过TBC高速爆胎稳行系统、AEB自动紧急制动，进一步守护全家安全。同时，全系搭载后五连杆悬架，并标配可以实现毫秒级阻尼调节的云辇-C，再配合道路预瞄和iCCT舒适控制的功能，兼顾操控和舒适性，把坎坷过滤出平稳时光。且在新配色、车载冷暖冰箱等加持下，让家用SUV更多彩、更舒适。对于家庭自驾出游场景来说，唐DM-i一直有着“豪华大七座，百变大空间”的传统优势，搬家出行、假日返乡、全家出游一车全搞定。同时，唐DM-i智驾版 175KM长续航版特别为用户考虑了“柴米油盐”：纯电续航175km，一周充一次电就够；百公里亏电油耗低至4.7L，用车成本超省；1240km综合续航，一箱油可连跨多省。此外，6kW移动电站，更能让用户把城市的电量带进山野。对于职场精英来说，唐DM-i智驾版 175KM长续航版标配“天神之眼”，并且高配拥有高感知激光雷达，从高速领航到城市领航，再到泊车辅助，完整覆盖通勤场景。而行业最庞大的数据库、最庞大的工程师团队加持，更让“天神之眼”站上了行业毋庸置疑的第一梯队，让用户从能用、够用，到觉得好用。智能座舱高阶版-DiLink 100同样标配上车，内置6nm的5G芯片，不仅可以实现AI全场景智能语音交互，还能通过预设或者自定义的情景模式，一键定制专属体验。在多次OTA中，辅助驾驶、智能座舱等更做到了与用户共同成长！结语：唐畅销十年，累计销量已超83万辆。站在新起点上，唐DM-i智驾版 175KM长续航版以全能之名，既可以承托起日常的家庭生活，也可以给足自驾出游想走就走的底气，并且让用户在每天往返的通勤里，能拥有一个放松省心的体验。在产品之外，为方便车主朋友维修保养，比亚迪还给唐车主带来尊享取送车服务，无需亲自到店，可享专人取车到店和送车到家服务。另外唐车主尊享泊车服务已覆盖高铁、机场、医院三大场景，让用户可停车就走，有专人帮助停车及送车。当前比亚迪正持续扩大泊车服务范围，预计明年将会拥有超百个泊车站点。尊享服务，对唐车主全部免费！唐DM-i智驾版 175KM长续航版真正做到了不断自我超越，将陪伴用户和家人，奔赴幸福、奔赴远方，开启更美好新生活！
本心自我: 最新动态：
人在家中坐，保养天上来。我没去找极氪家的麻烦，极氪家却来找我了。汕头的极氪家把其他区保养车辆的信息输成我的了，打电话来让我给个十分好评.......并不想搭理他们，就连着三天打电话来，我真想爆....过个节都不安生，还十分满意，0分吧。现在极氪家完全就是被考核推着走，至于售后质量嘛压根就没认真管过，这次的问题就应该在系统端解决了，不应该来影响其他车主。现在我越来越怀疑跟极氪八字不合了，三年里面四次维修三次出问题，我都不想说了，麻烦极氪家不要再给我打电话了，再打直接400。
杰兰路LandRoads: 最新动态：
在紫之樱: 最新动态：
据说9x已经小爆单了。一个起步价45万的车，官方报大定1万，小道消息说小定有个3-4万。据说昨晚没大定的，今年都提不到车了。只能说，原来不是大环境不好，只是我的环境不好。不过话又说回来，现在的车届成绩单，其中的玄学，很难评。
慕予泡芙: 最新动态：
祝贺吉利星愿9月销量突破50000台，真的太顶了挑战第一→成为第一→捍卫第一当你成为第一后，品牌势能就出来了，你以为星愿月销20000台是巅峰，但势能助力，50000台不会是终点，爆款神车，12月再创新高
咪娅不吃饭: 最新动态：
我真的谢谢了，国庆期间隔三差五给我弹一条消息，每次看到都心里一紧，点进去是安全宣传又舒了一口气.... 讲真的，以后这种安全宣传就别通知了吧
逗爸逗爸: 最新动态：
【不懂就问系列】长假出行哪有不排队的？关于长假出行体验嘛，其实就是两个字——排队。真的，哪哪都排队。但说到排队，排队与排队之间，可是差异很大的。韩路总结了一个排行榜，还是很贴切的……在他眼里，蔚来换电与加油并列了。肯定有黑子会杠，蔚来换电排队遇到怎么办？……对啊，排队是谁都免不了的，包括加油。但蔚来换电除了跟加油一样快之外，还有一个巨大的优势——确定性。你到达换电站自动下单后，等待时间就已经被确定了，一目了然的。此时你内心是会很有安全感的，因为确定嘛。就凭这点，与排队充电是不可同日而语的，哪怕是5C，都无法解决确定性。问题来了，三代es8这回国庆长假，有确定性了，但真的能跟一代二代比拟吗？ @阿平同学 @小新同学 @飞机先生
凌驾LING: 最新动态：
6月旅程月报来啦~！和各位朋友汇报一下6月我的那台20款蔚来ES6的用车记录 🚗行驶距离：1660公里 🔋补能方式：9次换电，3次快充 - 百公里能耗相比上个月有所上涨到21度每百公里，估计是这个月比较热，空调开的会比上个月足 - 最远一天的行程是401公里，端午自驾回了一趟南京，杭州往返南京如果满电的情况下，走湖州是没有问题的，如果走安吉那条高速可能需要中途补能一下。 - 自从开始分享旅程月报就会有朋友问，你为什么换电次数这么多，这里我也是和大家分享一下。因为我是不限次数的换电，有时候会接上朋友去露营，去玩什么的，总会觉得搭着朋友去换电会浪费了朋友的时间，所以会自己提前换好电再去。还有一个场景，可能更小众，比如去杭州桐庐富阳日营（不过夜露营），为了有更充足的电量可以放电供应出来，会在去程换一次电，但往往发现露营用不了多少电，而且回程到家之后，还是剩余不少电量。 - 那么你们聊聊，你们都是开到里程还剩多少的时候去换电的？一个月会换几次？
酱饼: 最新动态：
这次理想L系列针对24款车主和理想MEGA车主直接退款了大家觉得没有照顾到23款老车主这个事情从23款销售来说，确实理想去年有点上头过多的为了销量数字乱了阵脚而不管是我作为22款理想L9车主还是广大23款的理想车主我觉得给补贴的难度是非常大的，资金压力也是巨大的当然成年人都要为自己负责，确实买定离手但是从考虑和关怀老车主而且理想的老车主有70多万这是理想非常重要的宝贵财富希望未来从增程置换到理想纯电M系列的时候给一个不错让人心动的置换政策毕竟大部分增程车主的下一台基本上是纯电当然这前提是今年看理想5C超充的建站执行力了
Cage 极氪001车主、新出行优质作者: 最新动态：
所以说进化日是延期了是吧怎么也没看到一个官方公告呢略微有一些草率我还挺期待那个高配版的
andy991 蔚来ES8车主、ET5预定车主: 最新动态：
所在城市：广州版本选择：六座行政签名版外观颜色：云白内饰颜色：帕米尔棕购买方式：BaaS 选购全新ES8的原因：28置换，其实对38本身没有“刚需”，但是看28不顺眼太久了，借姜文经典台词：“你和钱对我都不重要，没有你对我很重要” 锁单截图：
德维恩我先走，你随意。起步弹射，sou~: 最新动态：
厦门回深圳路过汕头正好饿了，就下高速去了汕头最火的牛肉火锅，下午三点依然都是排队的人，去的时候要等位200多桌，选择和别人拼桌快了很多。雪花牛肉和深圳的完全不一样，口感太棒了！
肉肉爸比 XCX CLUB成员、蔚来社区版主: 最新动态：
上周零跑D19密集曝光，今天官方信息来了，真旗舰SUV D19 10月16日全球首秀先梳理一波，零跑的产品线分为A、B、C、D系列，B/C系列大家比较熟悉，大件兼抵食，每个系列共用一个平台，效率/成本最大化，D系列的使命很简单、也很直接，就是零跑的品牌向上，作为D系列的首款亮相车型，它的定位是什么？我们从朱总接受采访的时候的内容可以看出一二，价格25-30万区间，配置上要做到顶配中的顶配从官图和之前流出的外观图的细节，也能看到零跑对旗舰车型的重视程度。双色车身、大饼轮毂，纯平侧窗，在零跑过往的车型都没看过，在D系列旗舰车型上都搭载了，纯平侧窗的SUV看起来整体的质感就是更加出挑，更加有气质，实用性上对风阻/风燥都有优化最重要的还是让人远远看过去就觉得有气势既然是D系列，辅助驾驶硬件照理来说也是要拉开差距的，激光雷达应该是标配没跑大老师的微博也很有信息点，30万级的体量感，还有很多行业的新技术，大六座，按照零跑的思路，纯电增程版本都会有，最终选哪个版本看用户的，最近几个月，零跑的品牌势能确实很强，接连几个月都是新势力销量榜首，风头正盛的当下拿出向上之作是个好时机，进店的用户群也会有变化我们很期待看到实车，看朱总说的，比肩玛莎拉蒂的内饰有没有在唬烂
电电加电零跑社区版主、XCX CLUB成员: 最新动态：
腾势N8L正式开启预售31.98万起，把全家豪华出行“装”进车里！作为腾势旗舰双子星之一，这款大六座SUV全系标配易三方、云辇-A+路面预瞄2.0，零百加速3.9秒+35.4米制动，驾控拉满还灵活；2000MPa笼式车身、9气囊+高速爆胎稳定系统，安全无死角。空间更是同级领先：第三排电动调节+加热，三排电动座椅实现4+N组合，49处储物+51L隐藏暗格，行李再多也不愁。17.3英寸吸顶屏、帝瓦雷音响、智能冰箱，搭配无界生态（智能儿童座椅、车载点单），全家三代人的满意之选。
阿淡 XCX CLUB成员、理想社区版主: 最新动态：
i8快上了，纯电这个局想破开，还是有点难度，从各家上能感受到，作为理想的情感用户，我有几个担心 1. L系列与i系列，在初步意向消费者的选择上，会有小部分重叠 2. 需要更加清晰传递理想纯电优势，试驾感受这块是放心的，关键是吸引入店 3. 直击人心的“场景感”感知宣传口号还感受到 4. 使用感受上能不能覆盖，MPV与SUV的用户纠结当然i8的宣传节奏刚刚打开，后面也许会更好
来去无踪 XCX CLUB成员、小鹏社区版主: 最新动态：
说说577版本NGP的几个问题新车到手7天时间，开了快1000公里，估计大半是NGP开的，总体体验不错，但是问题还是不少，以下体验基于577版本： 1. 市内驾驶经常出现选择车道过晚，甚至接近实线才开始选择车道，导致往往需要跨越多个车道，甚至压实线，更甚至实线变道； 2.压实线和画龙问题：由于进入车道的切角过大，而NGP打方向不够快，导致直接压线，然后系统做出补偿，向另一方向打方向盘，成功实现“画龙”； 3.临近车道有车时，有点神经质：旁边车道有车时，往往会压低速度在临近车道的侧后方长时间行驶。这个其实有安全隐患，我自己开车是绝对避免这种情况的，特别是右后侧，是前车的盲区； 4.城市中的待行区处理不好，有时候驶入待行区停车后，未等绿灯直接起步。
呆呆阿呆 XCX CLUB成员、理想ONE车主: 最新动态：
我家的第二台黑武士，第三台理想，准备要来了 ModelY 车商这两天就会来取走，大五座的艰巨重任，以后就交给小六子啦！服役了四年的呆哩个歪很称职，也很皮实，除了常规保养只进过一次售后，全程任劳任怨默默担任家里第二台车的工作，储物空间同级别无敌，简直是我们家的移动仓库但开惯了理想后我还是希望它能够有更智能化的车机，更好的智驾，更舒适的底盘和更好的隔音 i6 从一开始做产品调研的时候，三产的同学就来跟我调过研我对于这台原生纯电大五座有挺高的期待的，但我也跟产品经理聊过 ModelY 没有的，i6 我不担心，肯定会有但ModelY 有的，如果 i6 没有，我一定不会买记得在总部第一次看到实车的时候产品经理兴奋的拍着我，你买不买！你要的我们都做到了，买不买！！！说来神奇今年理想的产品，其他车型我都去提前看过拍过唯独 i6 因为工作的原因去不了没有提前拍摄，也没有提前试驾甚至于发布会当晚我带上朋友去试驾，因为时间紧张也只是让他开了，我也没有开上就这样盲定了我开过 i8 几百公里，我觉得 i6 也一定不会差最后聊聊我最近的一点感受有人说我是理想的死忠粉，所以每一台车必换理想但其实我近一年开得最多的是 mini 随着人到不惑中年，下了班是家庭，周末是家庭，寒暑假是家庭小朋友们越来越大，越来越有自己的独立思考和行动能力安全座椅 / 婴儿车 / 奶粉奶瓶 / 尿不湿换洗衣服已经逐渐离我们远去后排娱乐屏播放的内容也从小猪佩奇汪汪队变成了脱口秀哈利波特甚至韩剧美剧或许我们日常出门不再需要那么大的一台车而需要更多各自的独立空间甚至我在想过几年后两个娃是不是已经开始不愿意和我们自驾出门旅游而是和自己的同学朋友相聚那个时候的我们需要的是回归和取悦自己 i6 的slogan 我很喜欢活出不一样的自己，活成自己喜欢的样子如果活成别人喜欢的样子那我或许就不该在这里 @贺磊 @逗爸逗爸 @小白同学
水水兄 XCX CLUB成员、蔚来社区版主: 最新动态：
特斯拉model Y廉价版？没有玻璃天幕，没有后排漫反射的尾灯，大灯简化，内饰简化，没有后排屏幕，可能电池续航和加速都会简化，就是丐中丐的特斯拉。没有情绪价值，就是一个工具。卖20万以内？这个价格不错，可以实现马斯克的加速世界往可持续能源方向转变。但是会对国产车构成威胁吗？ 20万以内的减配版model Y，确实是特斯拉价格体系中的重磅产品，但是比国产车还是差远了。国产车20万以内给你弄个双电机，更大空间，更好智驾，更好智能化，甚至冰沙彩都安排上一点问题没有。我闭眼都能说出乐道L60的50个比model Y减配版更强的点，但是...... 但是不要小看特斯拉，尤其是对于燃油车用户的转变能力上。很多燃油车用户转电动车，其实不看性价比不看产品力，就认特斯拉，这种真的太多太多，你给他讲换电？讲冰箱？讲900v？讲更大空间？这些在特斯拉品牌面前，一文不值，对于这帮人来说。你给他讲性价比，讲国产车的故事，人家不认的，人家对于国产车的认知还是国产燃油车那个时代的，还是宝沃、奇瑞QQ、长安奔奔的年代。人家能突破千难万阻，来看电动爹、放弃心中的电动车有辐射执念，已经不错了。这个时候，他们的世界就是电动车只有特斯拉和其他。别着急，特斯拉完成了第一波油转电的转变，和增程是一个使命，接下来，增程转纯电，特斯拉转国产，才是第二波浪潮。所以特斯拉出廉价版，看似对国产车有冲击，其实长期是利好。用了特斯拉，放下抗拒电动车的执念，你才会发现国产电动车，真的百花绽放，特斯拉只是这个花园的钥匙。所以，我支持特斯拉出廉价版，继续转化油车车主。然后就是国产车登台的时候了.....
大包子狸 XCX CLUB成员、小鹏G3车主: 最新动态：
今年豪华品牌的一个标准测试似乎是爆胎！没个爆胎似乎都不配是豪华品牌了！前一段时间，腾势N9又把这个赛道的天花板抬得更高了！180 公里的时速，已经是很多新能源汽车的极速范围了，又是一辆高重心 SUV，N9 也是真敢啊！安全是最大的豪华，腾势N9 算不算豪华里的安全堡垒！
Beautybaby33 XCX CLUB成员、比亚迪社区版主: 最新动态：
一路向上，高海拔挑战成功，国庆节快乐

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哪哪都理想……i6能成就纯电理想吗？

【不懂就问系列】YU7……改变？早上收到小米销售的信息，估计大概率是群发的……说YU7的提车周期大大缩短了。看来，小米的产能上来了？……亦或者是YU7的黄牛减少了？总之，还是今晚听听雷神如何“供养两个孩子上大学”吧？改变，或许就在眼前了？ @木子阿 @伟健 @阿平同学 @小新同学

【距财联社报道：小米汽车交付将大幅提速部分车型有望较原定周期提前6周】有消息称今晚雷军年度演讲之后，大家的APP预计交付周期会有明显的变化，提升或达6个月。还没交车的朋友们，你们现在显示的交付周期还有几周？等到今晚演讲结束后，再去刷新看看，能减少多少周？@问题代言人 @苏沐晨 @奶油不甜呀工厂产能都是一样的，如果真的通过这次活动能减少等待周期，加速提车，那大家觉得是产能提升，还是另有原因？欢迎来评论区交流！

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