卖了ES6换ET5合适吗? 当初20年36万落地的6,看了下官方二手车感觉可以卖个25-27万,正好可以换baas的et5。 丐版es6没钱买大np,想了想要花4.5万买大np再花1万升级8155,不去直接卖了换et5,这些在5上可都是自带的。而且我可太想要lcc了,上班路上太辛苦😭,30公里的高架环路,堵车一个半小时 老哥们觉得值吗?
最后编辑于 · 2022-08-31
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主要看需求。如果家里还有别的suv,或者使用场景只需要一辆小车,可以换。 但是说实话我觉得不值得,ET5不管是空间还是内饰氛围都比不上ES6。至于ET5的优势,主要体现在智能辅助驾驶吧,但是要解决上班路上太辛苦的问题,lcc恐怕比acc也强不了多少吧,至少得是nop

我的es6只有定速巡航,es6后排体验很差,我觉得可能还不如et5

回复 二四六三溴苯酚我建议既然手头有车开,就再等等,年底的ES5或者明年的二代ES6可能更合适。

LCC比ACC强太多了,如果一开始LCC就标配或者放到小np里,我就直接提es6不等ET5了,反而4w的nop没什么吸引力,为了一个LCC选装感觉太不值了

回复 问题代言人额,我觉得ET5那一身标配的传感器和算力芯片都是为NOP甚至NAD设计的,这些东西在整车成本中实实在在地占了很可观的位置,而你甚至没有选装的机会。但是NOP和NAD什么时候能落地和成熟,到底好不好用,一个月还要交680你愿不愿意开通,这些都是问题。如果只是为了LCC买ET5,可能白花了不少钱在一堆高科技摆设上。

回复 Aeoo不是的,退es6很大原因是LCC,但是定ET5不仅仅因为标配LCC,还有很多更香的附加配置,加热通风,腿托,电吸门,4秒内加速,更好看的外观,虽然ET5的NAD我肯定不会用,但加上换电和服务,我觉得还是比es6香的,唯一差就差在后备箱空间可能不太行,也是我现在最担心的es6是家用更实用,ET5就完全是自己喜欢

回复 问题代言人嗯,我不否认ET5作为二代平台有很多比ES6香的地方,我只是单纯说ET5在aquila和adam这两个平台上标配了太多成本,但是nop和nad却要持续付费,这意味着消费者要么接受持续付费,要么接受被强行选配了一些用不上的东西。考虑到ET5本来就不算高的车价,就可以理解为什么那么多人对ET5的内饰用料和空间不满了。至于选哪一个,完全看个人喜好的取舍。

ET5做家庭主力车的话,虽然乘坐空间还可以,但是后备箱空间真的要考虑好,我也是SUV换轿车,现在就担心用惯了大后备箱换ET5东西都没地方放

我甚至都有考虑要不要退ET5换es6,但是es6的LCC要加4w确实有点劝退

回复 问题代言人你俩直接换车就完美解决了哈哈哈哈

有必要换吗?为什么不考虑ES7

如果是主力车觉得不合适

两年为什么亏这么多?

不值,ES6加装8155之后是可以开到报废的

还能卖这么多么

感觉上次官二事件闹了之后,二手车价格有提升

没必要

都是自己置换啊

ES6换ET5我觉得完全没毛病。除了头部空间,其它空间感不会小,但轿车的坐姿低,感觉也还好。智能化就不说了,差了一代,关键是驾驶感受肯定不一样: 操控感和车身感会好很多。

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