坐等打脸 我说过: 22年 Q4 生产35000台,其中在国内交付34200台 10月 10000+ 11月 14000+ 11+12 月我之前说过23000+ 也就是12月达到10000我的说法就不算精确 但打脸 就要对比 bin子对Q4 的 交付预期是怎么说的 到年底 数据出来 对比下 就知道 到底谁不要脸。 如果我这样一个“打螺丝”的 数据比 某来bin子 堂堂 ceo 的误差更下,那是不是骑 尉阉 们 脑门上 输出了 坐等
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按bin子说的 12月需要交付40000+ 其实吧,我已经躺赢,只是蔚阉还想强行来“打脸”我。

果然是个打螺丝的文盲,三季度财报会公布的Q4交付指引都不识数。 四季度加起来下限4万3,12月1万8。 按你12月9000台的算法,脸怕是要被抽肿了呀

回复 XCX0705G6W2O你再看看全年指引,你再翻翻Q2 财报的记录。

回复 这车又不是不能开蔚来每次的财报电话会议我都听了 管理层从来没有说过15万辆的指引

回复 启灵眼看被打脸了,就开始玩偷换概念了,撒泼打滚技术一流。

回复 这车又不是不能开全年那不叫指引,是上一年定下的销售目标,文盲就是文盲。

哈哈哈哈笑死po主还挺较真,你和蔚来有故事吗?

高级供应商看不上这些投机缝合怪很正常

回复 不存在那看不上还经常发帖是为了啥.......

回复 老黄在红都人性嘛,好为人师。你上班很多年,总是积累了一般人不了解的专业领域知识,拿到论坛装装逼。 类似的,我们做消费者调研的,就不认同比亚迪是技术牛逼或者垂直整合那套观点 目前的盛景主要是经济衰退+高油价的扭曲需求,消费者要的其实只是一块电池

回复 不存在嗯,这倒是,其实po主还是挺在意蔚来的不管出于神马原因......

12月交付18000-20000

18000-23000!

回复 emao拭目以待,能上2就惊喜了

回复 波波沙哒哒哒目前12月前18天上险8k出头

说这么多真麻烦,简单来说你的意思就是蔚来12月交付破万直播吃翔的就完事了。你之前自己说的4季度交付不超过3.4W,11, 12不超过2.3W. 为啥喷人都不能把话说简单点呢,真费劲。

你先让bin子 吃xiang 传三代。

回复 这车又不是不能开好呀好呀,12月交付抄1W你吃翔,交付不到1W斌子吃翔!Nice!

回复 教不转的猪sb 的逻辑真感人。 bin 应该吃N 次了 固态电池 nop nap,19年就说要1100座 延误了三年; 这些都不算吗? 单说 Q4 如果不到指引是不是该吃翔 或者说不到12 月最低限15000台(按Q3 财报会议修订过的) 较真儿起来,bin 在4月说的22年15万台, 7月改口10W 台。 要吃几次翔?

不用破万,超过9000台就可以抽他可爱的小逼脸了。

不用破万,超过9000台就可以抽他可爱的小碧脸了。

要看全年,今年新势力全年基本都没到,为啥?疫情造成好几个月都受到影响。如果你真是供应商会不知道?强行在这里装瞎。 年初的时候很难预见这些。 你自己没几天前还在嘴硬最多2w3,这会又想改口。跳梁小丑,根本掌握不了真实数据,你要真能对接erp系统,这就差个半个月数据能差这么多?用脑子想想就知道你啥都不是。

蔚来再怎么拉胯12月1万交付应该还是有的吧总不至于全国都放开了蔚来工厂自我封控吧

全国都开放了,除了合肥。合肥现在还是一天不做核酸就弹窗。

我的预测是Q3 财报前就发了 还有草履虫拿Q3 财报试图强行续命 连“全年交付指引”现在也不认了。真是浪费生命与之尝试跨物种 交流数学知识。 嗯 很符合某来气质 200km+ 续航值得一生典藏

全年交付指引怕是你自己编出来的吧,可真会意淫,搞清楚交付指引跟全年销售目标的区别再来BB吧,脸都打没了,还搁这装逼?

来啦

多大仇啊

斌子交付预期是多少台啊?有没有视频或电话会议记录?我没看财报。

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