一个周度上险和交付预期下调,蔚来又是💊的一个月。令人失望的2022,少关注点蔚来让人心情更加愉悦。(这几年不知道斌子咋过的,天天挨骂还要走自己的宏伟蓝图,也不容易。我就不骂了今天)
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准备定L7了,再见et5

其实去线下交付中心转转发现蔚来还可以,没表现上那么糟糕,蔚来太依赖一二线城市了。这段时间大家都阳或者怕阳不敢去提车。我昨天去杭州交付中心换电站看到交付中心里三层外三层全是et5,还有3量板车都没地方卸了就停在路边。。。目前看et5产能还行,但真的是没人去提车啊。。

他换电站都在一二线城市。其他城市敢买吗

回复 电车产业研究所以我说现阶段疫情对蔚来影响最大啊,北京交付中心都停了2周了,浙江这边交付也影响很大。几个销量最大的地区都没交车,数据好看才怪了。

回复 mohui产能上来了 交付垮了……疫情确实有影响不小………但理想为啥就不受影响创新高呢 费解

我也觉得蔚来的交付策略很蠢,每次都像赶作业一样。为什么不把产能准备好集中力量出货。对于市场而言,街道上duang得一下出现这么多新车,本来就是流动的广告,每一台车都可能有引流的作用。结果每次都特么磨磨唧唧,把潜在车主的耐心都搞没了,人家马上转投“有现车”的牌子。

这点理想L9就做的贼好。

我觉得蔚来缺少一种要把一件事做成的决心,能成就成,不能成就算了,太水了

等明年三月份et5存量订单消化完了才是真的💊

他才不管我们这些蝼蚁的想法

他有自己的坚持吧……哎 没啥话说了 就这样吧 看明年吧

感谢高抬贵手

然后就是大家都抢到了

蔚来的目标永远都是上万

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