全民冬测:冬季对续航的影响

你的城市入冬了吗?你的车续航表现怎么样?电有多虚?

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全民冬测|冬季对续航的影响到底有多大? 都说冬季是对电动车有“恶意”,你同意吗?随着温度的降低,冬季电动车的续航纷纷大打折扣,你的车还好吗? 低温是否会影响你的充电体验,如起始充电功率慢等?低温是否影响你的续航表现?现在能打几折? #冬季对续航的影响# 使用感受: (充电频率/充电体验/使用技巧等,都可聊聊) 车型: 当地温度: 宣传续航: 实际续航: (与宣传续航同标准) 续航达成率: 参与方式: 1、发动态分享你的实际续航情况/你的充电体验/用车技巧,可参考但不局限于以上格式 2、关联话题 #冬季对续航的影响 #https://www.xchuxing.com/theme/94 3、原创内容,禁止水贴/使用他人数据行为,如若发现将取消该账号获奖资格 4、本活动可每周重复参与,欢迎每周分享你的续航情况 奖品设置: 1、12月-1月底,每周周五从话题下抽1人送出「向物烘鞋器」(价值88 ) 2、12月31日将话题下,抽1人送出 商城好物「向物 小太阳取暖器-圆几」(价值¥399/4990 积分) 3、随机抽30名用户送出30积分 4、内容如若获得加精/推荐,额外获得200积分(字数>=500,原创观点输出) 本活动最终解释权归新出行所有,如对本活动有任何疑问,私信@敖丁阿

深蓝SL03社区 深蓝SL03 零跑C11 极氪001 比亚迪海豚 飞凡R7 小鹏G9 全民冬测:冬季对续航的影响

三天
· 零跑T03

冬季电车胎压管理:车主必备攻略

冬天来了,新能源车得特别注意胎压问题。最近气温一下降,我车上的胎压(零跑T03)也跟着降了不少,胎压低了不仅影响续航,还可能对轮胎造成损伤,甚至增加爆胎的风险。 查看全文

综合社区 新能源冬季用车指南全民冬测:冬季对续航的影响

姚尧啷啷
· 零跑C11 EV

自上周日充电后,本周满电后日常通勤50公里以及外出游玩100多公里,一箱电使用共8天的时间,到余续10%后重新充电为一个周期结束用电。 8整天的用车实况,测试并还原了我家零跑C11续航与电耗使用达成率。 在本周期的8天里,实际行驶397.9公里,而续航显示余49公里。而我小零出厂标续510公里,397.9/(510-49)=0.863,故续航达成率是网眼可见的为86.3%。 以上便是小零在上周至今天的实际记录情况,跟车友们分享,小零在最新的8天时间里,真实续航达成率及电耗使用心得。 小零黄金右脚的真实续航达成率,你也值得拥有!哦对了,我电池虽然不是传说中最好的电池,但是依然能够开出不可思议的达成率,因此,关键还得靠自己,多感受小零的匀速用车之道,切勿暴起步暴超车暴刹车!

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零跑C11社区 零跑C11 续航表现全民冬测:冬季对续航的影响

姚尧啷啷
· 零跑C11 EV

周末亲子自驾游是一个轻松的续航测试日,也是一个休闲的华阳湖湿地公园亲子日。经实表测试,我家零跑C11为88%的续航达成率。计算公式如下419.1/(510-35)=88%。从松山湖到华阳湖湿地公园,不仅能享受户外的新鲜空气和自然美景,还能参与各种有趣的亲子活动,增进家庭间的互动和乐趣。 中午: 经过约一个多小时的行程,横跨大半个城市和郊区,带着续航测试的任务来到效区,在华阳湖景区附近享用水乡午餐,品尝当地美食,特别是河鲜肥美的季节。 下午: 前往华阳湖湿地公园,享受园内的水上绿道和骑行绿道。孩子指定骑上景区自行车,还有卡丁越野车,以及在水上绿道上划船,体验水上钓鱼虾的快乐。 傍晚: 摘下一些水果,让孩子学习观察植物,培养他们的绿水青山责任感。让孩子亲近土地,了解水果的营养价值。 晚上:结束一天的行程,回到家后,余续航35公里,实际驾驶419公里,因此得出上述88%续航达成率的结论,让小零享受一个晚上的安静家充食粮。

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零跑C11社区 零跑C11 周末出行带电出行的假日生活续航表现全民冬测:冬季对续航的影响

姚尧啷啷
· 零跑C11 EV

我家小零C11行驶200公里后实表显示为12.3kwh/100km

我家小零C11行驶200公里后实表显示为12.3kwh/100km。本文用真实的数据和图片,还原在广东第四季天气和气候变化下,小零续航技巧分享。相信呆过长江以南 查看全文

零跑C11社区 零跑C11 续航表现全民冬测:冬季对续航的影响表显能耗

黑胖书氪
· 极氪001

极氪陪伴 冬日用车快乐无限

❄️❄️❄️❄️一起滑雪快乐多❄️❄️❄️❄️❄️对于在北京过冬天来说,每年的冬天都要带孩子们去雪场玩雪,坐雪地摩托,坐雪地香蕉船。有时候也会去玩一些蹦床之类的... 查看全文

极氪001社区 极氪001 新能源冬季用车指南冬日出行全民冬测:冬季对续航的影响冬季充电速度2023春节见闻晒晒你的春节后备箱

苏西酱

每周固定在加电APP发帖薅充电优惠券,本周看到了一条这样的讨论:电车的快充和慢充,哪个更影响续航? 首先查阅资料得出来的结论确实是:“慢充”的续航的确比“快充”的续航更长因为新能源车在“快充”的时候,电流会增大,电压也会进一步升高(电压=电流X电阻)。在这个过程中,电池会发生极化反应导致提前达到充电终止电压,给车子造成了已经充满的错觉,但实际上正负极材料并没有完全充分反应,也就是大家常说的“虚电”。 更通俗一点讲,就是像咱们平时倒啤酒,倒地越快,泡沫越多。 根据查到的数据表明,“慢充”的续航大概比“快充”的续航多15%左右。 为了保证电池健康,我一直是快慢充结合,一切以方便为主的,说实话,慢充和快充的续航在我这的实际使用差异上并没有感受出区别。不知道大家有无实际经验可以验证?

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豆豆时光机
· 零跑C11 EV

C11不插电能胜任多远自驾游

自从有了我的零跑C11,由于新能源车超低的出行成本,跟油车相比近乎于不要钱的电费不跑白不跑,很多以前犹豫开不开车的行程现在不犹豫了,生活半径明显扩大,长途自驾游... 查看全文

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